ENERGY SAVING BEHAVIOR IN DRIVING AND MARKRTING MIX IN THE CONSUMER’S PERSPECTIVE ON ELECTRIC VEHICLE OF PASSENGER CARS IN CENTRAL REGION

Main Article Content

เมธา โนนทิง
กตัญญู หิรัญญสมบูรณ์

Abstract

The objectives of studying about passenger car drivers’ energy conservation behavior and perspectives of passenger car drivers by using questionnaires to collect data. Statistical analysis is Average frequency, standard deviation And using the hypothesis testing by Chi-square test. Paired by Fisher’s Least Significant Difference (LSD) method. The result found that the majority of the participants are married men between the ages of 31 and 40, with child or children, with 3 to 5 family members, graduated with bachelor’s degree, work as a company employee and have monthly car fuel expense from 1,501 baht to 5,200 baht. The participants have daily driving energy conservation behavior with a purpose of reducing car fuel expense approximately 1,000 baht per month by switching to consume fuel with cheaper prices. The participants’ perspectives on electric vehicles when considering 4C’s Marketing Mix reveal that the participants demand public relations communication, government support and the number of vehicle electric charging stations to create their confidence to use electric vehicles. The study results about the relationship between the respondents’ personal factors and personal car drivers’ perspectives on electric vehicles show that the differences of gender, age, occupation, income and marital status lead to the different perspectives on electric vehicles. On the other hands, education level and number of family members do not have relationship with persona car drivers’ perspectives on electric vehicles. In addition, the findings also expose that passenger car drivers’ energy conservation behavior has relevant relationship with personal car drivers’ perspectives on electric personal vehicles. The minor energy conservation behaviors are fuel filling frequency and fuel expense that can be reduced. The objectives of energy conservation have relationship only with consumers’ demand and cost that can be saved.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

How to Cite
โนนทิง เ., & หิรัญญสมบูรณ์ ก. (2019). ENERGY SAVING BEHAVIOR IN DRIVING AND MARKRTING MIX IN THE CONSUMER’S PERSPECTIVE ON ELECTRIC VEHICLE OF PASSENGER CARS IN CENTRAL REGION. Journal of KMITL Business School, 9(1), 19–42. Retrieved from https://so02.tci-thaijo.org/index.php/fam/article/view/214988
Section
Research Article

References

Schiffman, Leon G. & Kanuk Leslie Lazar. (2007). Consumer Behavior. (9th ed). New Jersey: Prentice – Hall Englewood Cliffs.

กรมการขนส่งทางบก. (2561, ธันวาคม). กลุ่มงานสถิติการขนส่ง กองแผนงาน. สืบค้นเมื่อ 13 มกราคม 2561, จาก http://apps.dlt.go.th/statistics_web/vehicle.html

กัลยา วาณิชย์บัญชา. (2544). การวิเคราะห์สถิติ. สถิติเพื่อการตัดสินใจ (พิมพ์ครั้งที่ 5). กรุงเทพฯ: คณะพาณิชย์ศาสตร์ และการบัญชี จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.

กิตติยา หนูมี. (2557). ทัศนคติของผู้บริโภคที่มีต่อรถยนต์อีโค่คาร์ในเขตกรุงเทพมหานคร. วิทยานิพนธ์. สาขาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี.

เกียรติพงษ์ อุดมธนะธีระ. (2562). กลยุทธ์การตลาด 4Ps + 4Cs และส่วนผสมทางการตลาด. สืบค้นเมื่อ 2 เมษายน 2561, จาก http://ioklogistics.blogspot.com/2017/09/marketing-mix-4ps-4cs.html

จารุพันธ์ ยาชมภู. (2559). ปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์ ขนาดไม่เกิน 1,500 ซีซี. วิทยานิพนธ์. สาขาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

ชไมพร กาญจนกิจสกุล. (2556). ระเบียบวิธีวิจัยทางสังคมศาสตร์ (พิมพ์ครั้งที่ 2). กรุงเทพฯ: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.

ธีรพงศ์ เทพหัสดิน ณ อยุธยา. (2558). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์อีโคคาร์ (Eco-Cars) ของผู้บริโภคในกรุงเทพมหานคร. วิทยานิพนธ์. สาขาเศรษฐศาสตรมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์.

ปณิศา มีจินดา. (2553). พฤติกรรมผู้บริโภค (พิมพ์ครั้งที่ 1). กรุงเทพมหานคร: ธรรมสาร.

พีระยุทธ คุ้มศักดิ์และพิบูลย์ ลิมประภัทร. (2558). ปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล(รถยนต์อีโค่คาร์) ในด้านส่วนประสมทางการตลาดของประชากรในเขตกรุงเทพมหานคร. วิทยานิพนธ์. สาขาบริหารธุรกิจ. มหาวิทยาลัยนอร์ทกรุงเทพ.

ยุทธ ไกยวรรณ์.(2553). หลักสถิติวิจัยและการใช้โปรแกรม SPSS. กรุงเทพฯ: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.

วริษฐ์ จารุเกียรติพงศา. (2557). แนวโน้มรถยนต์ประหยัดพลังงานในประเทศไทย ทัศนะของผู้บริโภค. วิทยานิพนธ์ปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยเนชั่น. กรุงเทพมหานคร.

อดุลย์ จาตุรงคกุล. (2543). พฤติกรรมผู้บริโภค (พิมพ์ครั้งที่ 6) กรุงเทพฯ : มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

อำนาจ พนาคุณากร. (2555). ปัจจัยแวดล้อมในการดำรงชีวิตที่ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ Eco-Car ในเขตกรุงเทพมหานคร. วิทยานิพนธ์ปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยกรุงเทพ.

Most read articles by the same author(s)