ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความพึงพอใจของผู้ใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ
คำสำคัญ:
สายการบินต้นทุนต่ำ, การเข้าถึงจิตใจ, ความไว้วางใจ, ลักษณะทางกายภาพ, ความน่าเชื่อถือบทคัดย่อ
วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้ 1.เพื่อศึกษาระดับความพึงพอใจของผู้ใช้บริการที่มีต่อการใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ 2.เพื่อศึกษาปัจจัยคุณภาพการบริการที่มีอิทธิพลต่อความพึงพอใจของผู้ใช้บริการต่อการใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำโดยกลุ่มตัวอย่างได้จากการสุ่มตัวอย่างแบบเจาะจง (Purposive Sampling)จากผู้ใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำชาวไทย ที่เคยใช้บริการมาแล้วไม่ต่ำกว่า 1 ครั้ง ในรอบปี 2559 จำนวน 400คน ณ ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยคือ แบบสอบถามที่มีค่าความเชื่อมั่น เท่ากับ 0.95 และวิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้โปรแกรมสำเร็จรูปทางสถิติ ซึ่งสถิติที่ใช้ในการวิจัย ได้แก่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ยเลขคณิต ค่าส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และใช้การวิเคราะห์ความถดถอย เชิงพหุ (Multiple Regression Analysis) แบบ Stepwise ในการทดสอบสมมติฐาน ผลการวิจัยพบว่า 1) กลุ่มตัวอย่างให้ความสำคัญกับปัจจัยคุณภาพการบริการในภาพรวมอยู่ในระดับมาก ค่าเฉลี่ยรวมมีค่าเท่ากับ 3.7682) กลุ่มตัวอย่างมีความพึงพอใจต่อการใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำในภาพรวมอยู่ในระดับมาก ค่าเฉลี่ยรวมมีค่าเท่ากับ 3.706และ 3) ผลจากการวิเคราะห์ความถดถอยเชิงพหุ พบว่าตัวแปรอิสระที่สามารถอธิบายตัวแปรความพึงพอใจของผู้ใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำโดยรวมได้ร้อยละ 75.7(R2=0.757) โดยปัจจัยที่มีผลต่อความพึงพอใจของผู้ใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำโดยรวม ได้แก่ การเข้าถึงจิตใจ ความไว้วางใจ ความน่าเชื่อถือ และลักษณะทางกายภาพ
เอกสารอ้างอิง
ทนุ พรสุขสวัสดิ์. (2553). พฤติกรรมการเลือกใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำของผู้บริโภคในเขตกรุงเทพมหานคร[ข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์]. สารนิพนธ์ศิลปศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการโรงแรมและการท่องเที่ยว, มหาวิทยาลัยนเรศวร.
พงษ์พันธุ์ ตระกูลศรีชัย. (2553). การศึกษาทัศนคติและพฤติกรรมของผู้โดยสารชาวไทยที่มีต่อการใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ กรณีศึกษา : สายการบินไทยแอร์เอเชีย [ข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์]. สารนิพนธ์ศิลปศาสตรมหาบณัฑิต สาขาวิชาการจัดการโรงแรมและการท่องเที่ยว, มหาวิทยาลัยนเรศวร.
พรณชา โพธิ์นิยม. (2557). ปัจจัยที่มีผลต่อพฤติกรรมการซื้อซ้ำของผู้โดยสารที่ใชบ้ริการสายการบินต้นทุนต่ำ [ข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์]. สารนิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยรังสิต.
พีรกิตต์ มิตรารัตน์. (2551). ปัจจยัที่มีผลต่อพฤติกรรมการตัดสินใจของผู้ใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำภายในประเทศ [ข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์]. วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต.
พีระยุทธ คุ้มศักดิ์. (2555).ความพึงพอใจของผู้โดยสารที่มีต่อคุณภาพการบริการของสายการบินต้นทุนต่ำภายในประเทศ. [ข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์].วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยนอร์ทกรุงเทพ.
ภาณุศักดิ์ สว่างบุญ. (2558). การเลือกใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ [ข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์]. วิทยานิพนธ์เศรษฐศาสตร์มหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยรามคำแหง.
วีรวิชญ์ เลิศไทยตระกูล และอัควรรณ์ แสงวิภาค. (2558). วารสารวิชาการศรีปทุม ชลบุรี : ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อคุณภาพการให้บริการสายการบินของสายการบินต้นทุนต่ำในประเทศไทย [ข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์]. วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจ, มหาวิทยาลัยศรีปทุม วิทยาเขตชลบุรี.
อินทิรา จันทรัฐ. (2552).ความคาดหวังและการรับรู้จริงต่อคุณภาพการบริการสายการบินต้นทุนต่ำเที่ยวบินภายในประเทศ [ข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์]. สารนิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต (การจัดการ) บัณฑิตวิทยาลัย, มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ.
Ariffin, A. A. M., Salleh, A. H. M., Norzalita, A. A., and Asbudin, A. A. (2010). Service Quality and Satisfaction for Low Cost Carriers. International Review.
Herizer, J and Render, B. (1999). Operation Management. 6th Edition. Prentice Hall.
Kotler, Philip. (1997). Marketing Management. Analysis planning implementation. 9thed. New Jersey :Prentice Hall., Inc, 171
Kotler, Philip. (2000). Marketing Management. Upper Saddle. N.J. :Prentice Hall. New Jersey :Prentice Hall., Inc
Millet, J.D.. (1954). Management in the Public Service. New York : McGraw-Hill Book Company. Inc.
Parasuraman, A., Zeithaml, V.A. and Berry, L.L. (1988). SERVQUAL: a multiple-item scale for measuring consumer perceptions of service quality. Journal of Retailing, Spring, 12-14.
Saha, G.C. and Theingi. (2009). Service quality, satisfaction, and behavioural intentions. A study of low-cost carriers in Thailand. Managing Service Quality.
Wallerstein, H.A. (1971). Dictionary of Psychology. New York : Penguin Books, Inc.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
License Terms and Editorial Disclaimer
-
Editorial Disclaimer: The Journal of Integrated Business Innovation and Sustainability (JIBIS) is available in online version. All articles, research findings, and opinions presented in this journal solely reflect the personal thoughts and academic views of their respective authors. They do not necessarily represent the official policies, opinions, or endorsements of KMITL Business School or King Mongkut's Institute of Technology Ladkrabang. Authors bear full and sole responsibility for the accuracy, ethical integrity, and content of their articles.
-
License Terms (Creative Commons): All articles published in JIBIS are licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0) License. Under this license, users are fully permitted to share, copy, and redistribute the articles in any medium or format, provided that proper bibliographic citation and reference to JIBIS are explicitly included. However, the material cannot be used for commercial purposes, and no modifications or derivative works are permitted.