การประเมินระดับความยินยอมในการปฏิบัติ ตามกฎหมายการจราจรทางบก

บทคัดย่อ

             การศึกษาการประเมินระดับความยินยอมในการปฏิบัติตามกฎหมายการาจราจรทางบก มีวัตถุประสงค์ คือ 1) เพื่อประเมินระดับความยินยอมของประชาชนในการที่จะปฏิบัติตามกฎหมายการจราจรจรทางบกว่าอยู่ในระดับใด  2) เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการปฏิบัติตามกฎหมายจราจรของประชาชน โดยมีกลุ่มประชากร เป็นผู้ใช้รถใช้ถนน ในเขตเทศบาลนครขอนแก่น  จำนวน 300 คน  เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยในครั้งนี้ คือ แบบสอบถาม  สถิติในการใช้วิเคราะห์ข้อมูล คือ  1) ค่าเฉลี่ยและค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน  2) หาความสัมพันธ์สัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์แบบเพียร์สัน  3) การสร้างสมการทำนายโดยวิธีถดถอยพหุคูณแบบเพิ่มตัวแปรเป็นลำดับขั้น.

             ผลวิจัยพบว่า 1) ระดับความยินยอมในการปฏิบัติตามกฎหมายการจราจรทางบก ในเขตเทศบาลนครขอนแก่น  ภาพรวมอยู่ในระดับ  “ปานกลาง”

             2)  ปัจจัยทั้ง  4  ด้านมีความสัมพันธ์ในทิศทางบวกทั้งหมด ซึ่งตัวแปรทั้งหมดมีนัยสำคัญทางสถิติที่ ระดับ 0.01  โดยเรียงอันดับความสัมพันธ์จากมากไปน้อย ได้แก่  อันดับที่ 1 ด้านการบังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัด ได้ค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์  .664  รองลงมา  ด้านการใช้สื่อประชาสัมพันธ์  ได้ค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์  .663  ด้านความพร้อมของตัวผู้ใช้ใช้ถนน ได้ค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์  .656  และด้านความศรัทธาต่อตัวเจ้าหน้าที่ตำรวจ ในฐานะผู้บังคับใช้กฎหมาย ได้ค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์  .505 

             3)  สามารถพยากรณ์ตัวปัจจัยที่ดีที่สุด ที่ส่งผลต่อความยินยอมในการปฏิบัติตามกฎหมายการจราจรทางบก  ประกอบด้วย ปัจจัยด้านการบังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัด (Law) ความศรัทธาในเจ้าหน้าที่ตำรวจ(Trust)  ความพร้อมของผู้ใช้รถใช้ถนน(Prepare) และ สื่อประชาสัมพันธ์(Media)สามารถพยากรณ์แนวโน้มความยินยอมในการปฏิบัติตามกฎหมายการจราจรทางบก ได้   68.90   เปอร์เซ็นต์