THE DECISION TO USE SERVICES TAXI BY MOBILE APPLICATION IN BANGKOK

Main Article Content

กมล สการะเศรณี
อภิวรรตน์ กรมเมือง

Abstract

The purposes of this research were to study the factors affecting of using taxi service via mobile application in Bangkok. Researcher collected 390 samples data from customers that use taxi service by mobile application in Bangkok. The statistic tools used for data analysis is SPSS program, which is comprised descriptive statistics, including frequency, percentage, mean, and standard deviation, and the inferential statistics, including t-test and one-way ANOVA. Result of research as follows: Consumer behaviors, shows that most customers use Grab Taxi, Most importantly because it’s fast and convenience to call a taxi also information always appear on social media, website. Most of customer use service on weekend or holiday at 4 a.m. – 10 p.m. The customers always make their own decision to use this service. The most popular location is shopping mall. Frequency of service around 1-7 times per month. The expenses range is 100-200 Thai Baht. Waiting time of service is around 5-10 minutes. The hypothesis test results showed that the different factors are frequency of service per month and service expenses per time. The differential decision use service taxi by mobile application with statistical significance at the levels of 0.01 and 0.05.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

How to Cite
สการะเศรณี ก., & กรมเมือง อ. (2017). THE DECISION TO USE SERVICES TAXI BY MOBILE APPLICATION IN BANGKOK. Journal of KMITL Business School, 7(1), 1–15. Retrieved from https://so02.tci-thaijo.org/index.php/fam/article/view/216252
Section
Research Article

References

กลุ่มสถิติการขนส่ง กองแผนงาน. (2557). สรุปจำนวนแท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร ประจาปี 2557. กรุงเทพฯ : กระทรวงคมนาคม

กลุ่มสถิติการขนส่ง กองแผนงาน. (2557). สรุปผลสำรวจปัญหารถแท็กซี่ที่ถูกร้องเรียนผ่านศูนย์คุ้มครองผู้โดยสารรถสาธารณะ ประจำปี 2557. กรุงเทพฯ : กระทรวงคมนาคม

เกศินี ศรีฟ้า และคณะ. (2548). พฤติกรรมการเลือกใช้บริการแท็กซี่ของประชาชนในเขตกรุงเทพมหานคร วิทยานิพนธ์ สขาบริหารธุรกิจ(การตลาด), มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม

เฉลิมขวัญ ขันนุช. (2556). การใช้บริการรถยนต์โดยสารส่วนบุคคลประเภทแท็กซี่มิเตอร์ ของผู้ใช้บริการบริเวณท่าอากาศยานจังหวัดเชียงใหม่ วิทยานิพนธ์ สาขาบริหารธุรกิจ, มหาวิทยาลัยแม่โจ้

ธนัญญา วาลี. (2555). ความพึงพอใจของลูกค้าที่มีต่อการใช้บริการบริษัทนครชัยแอร์ จากัด ในเขตกรุงเทพมหานคร ภาคนิพนธ์ สาขาบริหารธุรกิจ, มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม

ธารง อุดมไพจิตรกุล. (2547). เศรษฐศาสตร์การจัดการ. พิมพ์ครั้งที่ 5. กรุงเทพฯ: คณะสังคมศาสตร์มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ

นันทวดี ถาวรพานิช. (2550). พฤติกรรมและปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจใช้บริการรถเมล์โดยสารเอกชนร่วมบริการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ในกรุงเทพมหานคร การศึกษาค้นคว้าอิสระ สาขาบริหารธุรกิจ, มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

บุษบง พาณิชผล. (2555). ความพึงพอใจในการใช้บริการแอร์พอตเรียวลิงค์ กรณีศึกษาการรถไฟแห่งประเทศไทย วิทยาศาสตร์มหาบัณฑิต สาขาวิชาการจัดการทางวิศวกรรม, มหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิตย์

วรารักษ์ สุทธิประภา. (2550). ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินเลือกใช้บริการรถโดยสารประจำทางปรับอากาศกรุงเทพ-ขอนแก่น การศึกษาค้นคว้าอิสระ บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต สาขาบริหารธุรกิจ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

สานักงานกฎหมาย กระทรวงการคลัง. (2522). พ.ร.บ.จราจรทางบกปี 2522 มาตรา 93. กรุงเทพฯ : กระทรวงการคลัง

อดุลย์ จาตุรงคกุล. (2543). หลักการตลาด. กรุงเทพฯ : มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

อดุลย์ จาตุรงคกุล. (2549). พฤติกรรมผู้บริโภค. กรุงเทพฯ : มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

อลิศรา เสมชูโชติ. (2550). ลักษณะการใช้บริการรถแท็กซี่ของประชาชน ในเขตกรุงเทพมหานคร วิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตร์มหาบัณฑิต สาขาวิศวกรรมโยธา, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระ-จอมเกล้าพระนครเหนือ

Erkan Celik. , Ozge Nalan Bilisik. , Melike Erdogan. , Alev Taskin Gumus. and Hayri Baracli. (2013). An integrated novel interval type-2 fuzzy MCDM method to improve customer satisfaction in public transportation for Istanbul. Transportation Research Part E. 58 (2013) : 28–51

Khaled Shaaban and Rania F. Khalilb. (2013). Investigating the customer satisfaction of the bus service in Qatar. Social and Behavioral Sciences. 104 (2013) : 865 – 874

Michal Jas´kiewicz and Tomasz Besta. (2014). Heart and mind in public transport: Analysis of motives, satisfaction and psychological correlates of public transportation usage in the Gdan´ sk–Sopot–Gdynia Tricity Agglomeration in Poland. Transportation Research Part F. 26 (2014) : 92–101

Yamane, T. (1973). Statistics: An Introductory Analysis. 3rd. New York: Harper and Row Publications.

Most read articles by the same author(s)