อนาคตของสาร MTBE ในน้ำมันเบนซิน
Abstract
สาร MTBE เป็นสารที่ใช้เพิ่มค่าออกเทนในน้ำมันเบนซินเพื่อต้านการน็อคของเครื่องยนต์แทนสารประกอบตะกั่วซึ่งได้ถูกยกเลิกไปนานแล้ว สาร MTBEเป็นสารออกซิจิเนตที่ใช้ผสมเพื่อเพิ่มปริมาณออกซิเจนในเนื้อน้ำมันเบนซิน ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์และสะอาดมากขึ้น ในหลายประเทศได้ยกเลิกการใช้สาร MTBEแล้วโดยเปลี่ยนมาใช้สารออกซิจิเนตอื่นๆ ที่สร้างปัญหาให้กับสิ่งแวดล้อมน้อยกว่าเช่น เอทานอล ในสหรัฐอเมริกาพบการปนเปื้อนของสาร MTBE ในรัฐ Californiaและรัฐอื่นๆใกล้เคียง เนื่องจากการรั่วไหลของถังน้ำมัน ทำให้มีการยกเลิกการใช้สาร MTBE ในที่สุด ซึ่งสหรัฐอเมริกาเองได้ใช้เอทานอลแทน MTBE เมื่อหลายปีก่อน สำหรับในประเทศไทยได้มีนโยบายที่จะยกเลิกการใช้สาร MTBE ตั้งแต่ต้นปี2550 แต่เนื่องจากปริมาณเอทานอลที่สามารถผลิตได้ทดแทนสาร MTBE ยังไม่เพียงพอ จึงยังไม่สามารถยกเลิกการใช้ MTBE ได้ทันที นอกจากนี้ต้นทุนการผลิตเอทานอลยังค่อนข้างสูงกว่าต้นทุนของ MTBE และสูงขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากราคาวัตถุดิบที่สูงและการขาดแคลนวัตถุดิบ ทำให้ต้นทุนการผลิตแก๊สโซฮอล์ที่จะนำมาใช้แทนน้ำมันเบนซิน 95 สูงขึ้น แต่ภาครัฐก็ได้ให้การสนับสนุนการใช้แก๊สโซฮอล์ เช่น ราคาที่ถูกกว่า ปัจจุบันการกำหนดการยกเลิกการใช้น้ำมันเบนซิน 95(สาร MTBE) ต้องมีการเลื่อนไปก่อน การกำหนดการยกเลิกนั้นทางภาครัฐได้กำหนดว่าต้องพิจารณาปริมาณเอทานอลที่เพียงพอที่จะทดแทนสาร MTBEราคาของเอทานอล และวิธีการรองรับรถยนต์ที่ไม่สามารถใช้แก๊สโซฮอล์ได้ อาจกล่าวได้ว่าอนาคตของสาร MTBE ในประเทศไทยยังมีความไม่แน่นอนที่จะถูกยกเลิกการใช้ได้
