ความตั้งใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย

ศศิธร สุ่มหลิม; วอนชนก ไชยสุนทร; สิงหะ  ฉวีสุข

Authors

ศศิธร สุ่มหลิม คณะบริหารธุรกิจ สจล.
วอนชนก ไชยสุนทร KMITL BUSINESS SCHOOL,King Mongkut's Institute of Technology Ladkrabang
สิงหะ ฉวีสุข KMITL BUSINESS SCHOOL,King Mongkut's Institute of Technology Ladkrabang

Keywords:

Electric Vehicle, Purchase Intention, Technology Acceptance, Attitude

Abstract

This study aims to investigate the intention to purchase electric vehicles (EVs) among car users in Thailand. The research objectives were: 1) to compare differences in intention to buy EVs among car users in Thailand by demographic characteristics, including gender, marital status, age, education level, occupation, and income level; 2) to identify the attitude factors of car users in Thailand who intend to purchase EVs; and 3) to examine the technology acceptance factors of car users in Thailand who intend to purchase EVs. The sample included 400 individuals who had a driver's license or owned a private automobile and lived in Thailand. The statistical analysis methods used in this study were frequency analysis, percentage analysis, mean analysis, standard deviation analysis, t-test, one-way ANOVA, and multiple regression analysis. The results indicated that the occupation of the participants significantly influenced their intention to purchase EVs. The attitude factors affecting the purchase intention of EVs in Thailand included affective and behavioral factors. Meanwhile, the technology acceptance factors affecting the purchase intention of EVs in Thailand included government policies, social influence, purchase value, travel distance, and automotive technology. Therefore, entrepreneurs should focus on disseminating information about EVs both online and offline, conducting test drives in various locations, and offering after-sales services to build consumer confidence and eliminate concerns regarding the use of EVs, ultimately increasing purchase intention.

References

ศูนย์วิเคราะห์เศรษฐกิจ ทีทีบี. (2566). ttb analytics ประเมินปี 2566 ยอดขายรถยนต์นั่ง EV โต 3 เท่า หรือแตะ 4 หมื่นคัน. สืบค้นเมื่อ 1 พฤษภาคม 2566, จาก https://www.ttbbank.com/th/newsroom/detail/ttb-analytics-estimates-2023-ev-car-sales-grow-3-times.

Counterpoint Technology Market Research. (2023). Global Passenger Electric Vehicle Market Share, Q1 2021 – Q4 2022. สืบค้นเมื่อ 1 พฤษภาคม 2566, จาก https://www.counterpointresearch.com/global-electric-vehicle-market-share.

ศิริวรรณ เสรีรัตน์ และคณะ. (2550). พฤติกรรมองค์กร. กรุงเทพฯ: ธีระฟิล์ม และไซเท็กซ์.

อดุลย์ จาตุรงคกุล และดลยา จาตุรงคกุล. (2550). พฤติกรรมผู้บริโภค. กรุงเทพฯ: ธรรมศาสตร์.

จิระวัฒน์ วงศ์สวัสดิ์วัฒน์. (2542). ทัศนคติ ความเชื่อ และพฤติกรรม: การวัด การพยากรณ์ และการเปลี่ยนแปลง. กรุงเทพฯ: สามดีการพิมพ์.

รุ่งนภา บุญคุ้ม. (2536). ทัศนคติของพัฒนากรต่อนโยบายการจัดตั้งศูนย์สาธิตการตลาด : กรณีศึกษาศูนย์ช่วยเหลือทางวิชาการพัฒนาชุมชน เขตที่ 3. วิทยานิพนธ์ปริญญาโท. กรุงเทพฯ: สถาบันบัณฑิต พัฒนบริหารศาสตร์.

Das, G. (2014). Linkages of retailer personality perceived quality and purchase intention with retailer loyalty: A study of Indian non-food retailing. 21 (3), 407-414.

Engel, J. F., Blackwell, R. D. and Miniard, P. W. (1995). Consumer Behavior. Chicago New York: Dryden Press.

ปราโมทย์ ลือนาม. (2554). แนวความคิด และวิวัฒนาการของแบบจำลองการยอมรับการใช้เทคโนโลยี. วารสารการจัดการสมัยใหม่, 9(2), 9-17.

Venkatesh, V., Thong, J. Y. L. and Xu, X. (2012). Consumer acceptance and use of information technology: extending the unified theory of acceptance and use of technology, 36(1), 157-178.

สถาบันวิจัย และพัฒนาพลังงานนครพิงค์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่. (2564). ทำความรู้จักยานยนต์ไฟฟ้า 4 ประเภท. สืบค้นเมื่อ 9 กันยายน 2565, จาก https://erdi.cmu.ac.th/?p=1489.

W.G. Cochran. (1953). Sampling Techniques. New York : John Wiley & Sons. Inc.

พนมรุ้ง ถนอมพล. (2563). การเลือกซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของผู้บริโภคในอำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น.

การศึกษาค้นคว้าอิสระบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต. นนทบุรี: มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช.

ศุภวรรณ พุฒิวราธิคุณ. (2562). ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์ไฟฟ้านิสสัน ลีฟ ของผู้บริโภคในเขต

กรุงเทพมหานคร. การค้นคว้าอิสระบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต. กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

หนึ่งฤทัย รัตนาพร. (2562). การศึกษาปัจจัยด้านทัศนคติต่อการเลือกซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของกลุ่มคนเจนเนอเรชั่น X และY

ในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล. การค้นคว้าอิสระบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต. กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

ประจักษ์ วงษ์ศักดา. (ม.ป.ป). ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของประชากรวัยทำงานในกรุงเทพมหานคร. สาขาการเงินการธนาคาร. กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยรามคำแหง.

ธนเดช สุวรรณโชติ และพิพัฒน์ นนทนาธรณ์. (2564). คุณลักษณะของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อของผู้บริโภค ในเขตกรุงเทพมหานคร. วารสารสมาคมนักวิจัย, 26(1), 67-78.

Indra, G., Anak, A. N. P. R., Ahmad, A. S., Meilinda, F. Nur M., Andante, H. P. and Adji, C. K. (2022). Determinants of Customer Intentions to Use Electric Vehicle in Indonesia: An Integrated Model Analysis. Sustainability, 14(4), 1972.

Min, Z., Piao, L., Nan, K., Lindu, Z., Fu, J. and Kathryn, S. C. (2021). Characterizing the motivational mechanism behind taxi driver’s adoption of electric vehicles for living: Insights from China. Transportation Research, 144, 134-152.

ฑิฆัมพร ทวีเดช และสมบัติ ทีฆทรัพย์. (2563). ปัจจัยทางการตลาดที่มีอิทธิผลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ของผู้ที่อาศัยในจังหวัดปราจีนบุรีด้วยการวิเคราะห์ถดถอยพหุคูณแบบขั้นตอน. วารสารสารสนเทศ, 19(1), 57-70.

กรกฎ มงคลโสภณรัตน์. (ม.ป.ป). ปัจจัยที่มีผลต่อแรงจูงใจในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของประชาชนใน

จังหวัดกรุงเทพและปริมณฑล. สาขาการจัดการ. กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยรามคำแหง.

กัญจน์นิกข์ กำเนิดเพ็ชร์. (2563). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ของผู้บริโภคในเขตกรุงเทพมหานคร และปริมณฑล. วารสารการวิจัยเพื่อพัฒนาชุมชน (มนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์), 13(3), 82-95.