การพัฒนาโปรแกรมการบริหารความเสี่ยงในโซ่อุปทานให้มีความสามารถในการฟื้นตัว: กรณีศึกษาจากผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศไทย

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มุ่งศึกษาความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นในโซ่อุปทานของโรงงานเฟล็กซิเก้น สาขาโคราช ซึ่งเป็นโรงงานผลิตแห่งใหม่ในเครือเฟล็กซิเก้นกรุ๊ป ดำเนินงานภายใต้ระบบทันเวลาพอดี (Just-in-Time) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อระบุความเสี่ยงที่อาจก่อให้เกิดการหยุดชะงักต่อการดำเนินงาน ประเมินผลกระทบ และเสนอแนวทางบรรเทาความเสี่ยงและสร้างความสามารถในการฟื้นตัวให้กับโซ่อุปทาน การศึกษานี้ใช้วิธีการสัมภาษณ์เชิงคุณภาพและการประเมินความเสี่ยง โดยอ้างอิงจากประวัติการหยุดชะงักที่เคยเกิดขึ้นในโรงงานผลิตอื่น ๆ ในภูมิภาคเดียวกัน ผลการศึกษาพบความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจำนวน 24 รายการ ซึ่งประเมินด้วยการวิเคราะห์แบบ ABC และจัดลำดับความสำคัญออกเป็น 3 กลุ่ม ได้แก่ ความเสี่ยงระดับสูง (A-RISK) ความเสี่ยงระดับกลาง (B-RISK) และความเสี่ยงระดับต่ำ (C-RISK) การวิเคราะห์ดังกล่าวช่วยให้เห็นภาพรวมของโครงสร้างความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นกับเฟล็กซิเก้น โคราช อย่างชัดเจน และนำไปสู่การออกแบบกลยุทธ์การบรรเทาความเสี่ยงที่สอดคล้องกับความน่าจะเป็นและความรุนแรงของความเสี่ยง เพื่อสร้างความสามารถในการฟื้นตัวของโซ่อุปทาน การศึกษานี้ชี้ให้เห็นว่าการระบุและประเมินความเสี่ยงอย่างเป็นระบบ ควบคู่กับการนำมาตรการบรรเทาความเสี่ยงที่เหมาะสมมาใช้ สามารถช่วยยกระดับประสิทธิภาพของการจัดการความเสี่ยงโดยรวมได้อย่างมีนัยสำคัญ ทั้งนี้ ยังแนะนำให้มีการศึกษาต่อเนื่องเกี่ยวกับผลลัพธ์ จากการนำกลยุทธ์การบริหารความเสี่ยงไปใช้จริง รวมถึงการติดตาม ตรวจสอบ และปรับปรุงการประเมินความเสี่ยง อย่างสม่ำเสมอ เพื่อคงไว้ซึ่งความต่อเนื่องในการดำเนินงานขององค์กร