บทบาทบริษัทย่อยกับการสนับสนุนการดำเนินงานและการเติบโตอย่างยั่งยืนของสายการบิน: กรณีศึกษา บริษัท ไทยไฟลท์เทรนนิ่ง จำกัด

ผู้แต่ง

  • พรพรหม สุธาทร คณะบริหารการพัฒนาสิ่งแวดล้อม สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์
  • ดิณห์ ศุภสมุทร บริษัท ไทยไฟลท์เทรนนิ่ง จำกัด
  • จุฑาพรรธ์ ผดุงชีวิต คณะสถิติประยุกต์ สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์

DOI:

https://doi.org/10.14456/jesm.2025.1

คำสำคัญ:

บริษัทย่อยของสายการบิน, การฝึกอบรมด้านการบิน, ไทยไฟลท์เทรนนิ่ง, การเติบโตอย่างยั่งยืน

บทคัดย่อ

     บทความนี้ศึกษาบทบาทของบริษัท ไทยไฟลท์เทรนนิ่ง จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ในการสนับสนุนการดำเนินงานของสายการบิน และศึกษาข้อจำกัดและความท้าทายในการดำเนินงานเพื่อนำเสนอแนวทางการพัฒนาต่อสายการบิน โดยวิธีสัมภาษณ์เชิงลึก (In-dept Interview) ผู้บริหารและพนักงานของ บริษัท ไทยไฟลท์เทรนนิ่ง จำกัด จำนวน 12 คน  ใช้คำถามแบบกึ่งทางการ (Semi-Structured Question) และวิธีตรวจสอบแบบสามเส้า (Triangulation)

     ผลการศึกษาพบว่าบริษัท ไทยไฟลท์เทรนนิ่ง จำกัด มีบทบาทสำคัญในการ (1) สนับสนุนการฝึกอบรมบุคลากรของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) และบุคลากรในอุตสาหกรรมการบินให้เป็นไปตามข้อกำหนดขององค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) และหน่วยงานกำกับดูแลของประเทศไทย (2) การจัดการฝึกอบรมให้แก่สายการบินและหน่วยงานภายนอก (3) สร้างความร่วมมือกับมหาวิทยาลัยและองค์กรภายนอก ในการพัฒนาหลักสูตรร่วมผลิตและหลักสูตรที่เกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตาม บริษัท ไทยไฟลท์เทรนนิ่ง จำกัด ยังต้องเผชิญกับความท้าทายด้านการแข่งขันและการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมการบินบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) สามารถเสริมสร้างศักยภาพบริษัทย่อยได้โดยผ่านการสนับสนุนด้านข้อมูล บุคลากรและงบประมาณ เพื่อให้บริษัทสามารถสนับสนุนการดำเนินงานของสายการบินได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

เอกสารอ้างอิง

Barney, J. B. (1991). Firm resources and sustained competitive advantage. Journal of management, 17(1), 99-120. https://doi.org/10.1177/014920639101700108

Button, K. (2020). Airline deregulation: The unfinished revolution. Edward Elgar Publishing.

CAAT. (2022, March 29). List of CAAT Approved Flying Training Organisations (FTO). https://www.caat.or.th/en/archives/36105

Charoensukmongkol, P., & Suthatorn, P. (2022). How managerial communication reduces perceived job insecurity of flight attendants during the COVID-19 pandemic. Corporate Communications: An International Journal, 27(2), 368-387. https://doi.org/10.1108/CCIJ-07-2021-0080

Cropanzano, R., & Mitchell, M. S. (2005). Social exchange theory: An interdisciplinary review. Journal of management, 31(6), 874-900. https://doi.org/10.1177/0149206305279602

Doganis, R. (2009). Flying off course: Airline economics and marketing (5th ed.). Routledge.

Graham, A., & Dobruszkes, F. (Eds.). (2019). Air transport–A tourism perspective. Elsevier.

ICAO. (2021). Training and capacity building for aviation professionals. https://www.icao.int

Lo, F. Y., & Tan, R. (2020). Determinants of international subsidiaries’ performances: a multi-level perspective of the subsidiary and parent company. International Journal of Emerging Markets, 15(4), 746-766. https://doi.org/10.1108/IJOEM-06-2019-0445

Office of the Permanent Secretary. (2022, July 22). Standards for Undergraduate Curriculum, 2022 (B.E. 2565), Ministry of Higher Education, Science, Research and Innovation of Thailand. https://www.ops.go.th/th/ches-downloads/edu-standard/item/6942-2022-07-22-03-17-22

O’Connell, J. F., & Williams, G. (2016). Air transport in the 21st century: Key strategic developments. Routledge.

Salas, E., Tannenbaum, S. I., Kraiger, K., & Smith-Jentsch, K. A. (2012). The science of training and development in organizations: What matters in practice. Psychological Science in the Public Interest, 13(2), 74-101. https://doi.org/10.1177/152910061243666

Techasriamornrat, S. (2022). What businesses does the AirAsia Group operate besides the airline industry?. Workpoint Today. https://workpointtoday.com/writer/sirarom-techasriamornrat/

Suthatorn, P., & Charoensukmongkol, P. (2023). How work passion and job tenure mitigate the effect of perceived organizational support on organizational identification of flight attendants during the COVID-19 pandemic. Asia Pacific Management Review, 28(3), 347-357. https://doi.org/10.1016/j.apmrv.2022.12.003

Thai Airways. (2024). One report 2023. https://ir.thaiairways.com/wp-content/uploads/2024/08/TG-One-Report-2023-E-Book-2.pdf

Thai Flight Training. (2025a). Aviation Training Courses. https://www.tft.co.th/aviationtrainingcourses

Thai Flight Training. (2025b). CAAT Approved Training Courses. https://www.tft.co.th/aviationtrainingcourses

TNN. (2025). Thai Pilots at Risk of Job Loss as 'TCAR' Standards Raise Costs and Airlines Struggle to Adapt. https://www.tnnthailand.com/tnnexclusive/192735/

Tretheway, M. W. (2004). Distortions of airline revenues: why the network airline business model is broken. Journal of Air Transport Management, 10(1), 3-14. https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2003.10.010

ThaiPBS. (2024). End of an 11-Year Journey: Thai Smile Airways Merges with Thai Airways. https://www.thaipbs.or.th/news/content/335515

Yang, J. Y., Wen, L., Volk, S., & Lu, J. W. (2022). Temporal boundaries and expatriate staffing: Effects of parent–subsidiary work-time overlap. Journal of World Business, 57(6), 101367. https://doi.org/10.1016/j.jwb.2022.101367

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

2025-06-30

รูปแบบการอ้างอิง

สุธาทร พ., ศุภสมุทร ด., & ผดุงชีวิต จ. (2025). บทบาทบริษัทย่อยกับการสนับสนุนการดำเนินงานและการเติบโตอย่างยั่งยืนของสายการบิน: กรณีศึกษา บริษัท ไทยไฟลท์เทรนนิ่ง จำกัด. วารสารการจัดการสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืน, 21(1), 4–23. https://doi.org/10.14456/jesm.2025.1

ฉบับ

ประเภทบทความ

บทความวิจัย Research