การจัดการภูมิทัศน์วัฒนธรรมเพื่อการท่องเที่ยวกรณีศึกษาสถานีรถไฟลำพูน จังหวัดลำพูน

Main Article Content

วรินทร์ธร ไชยสิทธิ์
วรรักษ์ สุเฌอ

บทคัดย่อ

แนวคิดเรื่อง ภูมิทัศน์วัฒนธรรม ถือเป็นเครื่องมือในการจัดการพื้นที่แหล่งท่องเที่ยว ที่ช่วยส่งเสริมให้แหล่งท่องเที่ยวมีภาพลักษณ์ที่ดี และยังคงความเป็นเอกลักษณ์ดั้งเดิมของท้องถิ่น รวมถึงมีการกำหนดการใช้พื้นที่ที่ส่งผลกระทบเชิงบวกต่อผู้มีส่วนได้ส่วนเสียได้อย่างเหมาะสม


สถานีรถไฟลำพูนตั้งอยู่ใกล้เคียงกับเขตเมืองเก่าลำพูน มีความอุดมสมบูรณ์ด้านทรัพยากรทางวัฒนธรรมในระดับสูง มีการทับซ้อนทางวัฒนธรรมที่สะท้อนให้เห็นความสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์ และธรรมชาติที่เหมาะแก่การเป็นแหล่งท่องเที่ยว ซึ่งการพัฒนาสถานีรถไฟลำพูนถือเป็นการส่งเสริมให้เกิดอุปสงค์ทางการเดินทางท่องเที่ยวด้วยรถไฟ นอกจากนี้ ยังรองรับแผนยุทธศาสตร์ชาติในการพัฒนาพื้นที่ข้างเคียงสถานีรถไฟและการขยายตัวของทางรถไฟความเร็วสูงและทางรถไฟรางคู่ในอนาคต ซึ่งสอดคล้องกับกระทรวงคมนาคมที่ได้มีโครงการในการวางแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและอสังหาริมทรัพย์โดยรอบพื้นที่สถานีรถไฟด้วยเช่นกัน


ผู้วิจัยได้เก็บรวบรวมข้อมูลทุติยภูมิและปฐมภูมิจากการลงสำรวจพื้นที่โดยรอบ สัมภาษณ์ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในพื้นที่และพื้นที่ใกล้เคียง แล้วนำข้อมูลมาสังเคราะห์ผ่านการจัดทำผังความคิด (Mind Mapping) และการวิเคราะห์ SWOT โดยสรุปแนวคิดในการนำเสนอผ่านทุนทางวัฒนธรรมของพื้นที่เขตเมืองเก่าจังหวัดลำพูน  ซึ่งแบ่งพื้นที่จัดสรรเพื่อการพัฒนาพื้นที่ดังต่อไปนี้  1) การอนุรักษ์อาคารทรงมนิลาเดิม 2) การออกแบบอาคารใหม่ที่แสดงออกถึงความทับซ้อนทางวัฒนธรรมผ่านรูปแบบสถาปัตยกรรม 3) การปรับปรุงพื้นที่สวนป่ารกร้างบริเวณข้างเคียง การวิจัยนี้ถือเป็นแนวทางในการนำภูมิทัศน์วัฒนธรรมไปต่อยอดในการส่งเสริมภาพลักษณ์การท่องเที่ยวของพื้นที่ และการอนุรักษ์ฟื้นฟูวัฒนธรรมท้องถิ่น และเพื่อก่อให้เกิดผลกระทบเชิงบวกด้านอุปสงค์ทางการท่องเที่ยว และผลกระทบเชิงเศรษฐกิจ นอกจากนั้นแล้ว จากการศึกษางานวิจัยครั้งนี้ ยังได้รับผลพลอยได้เป็นกระบวนการการออกแบบภูมิทัศน์วัฒนธรรมเพื่อการท่องเที่ยว ที่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งภาครัฐและเอกชน สามารถนำไปใช้เป็นแนวทางในการออกแบบภูมิทัศน์วัฒนธรรมในพื้นที่อื่นๆ ได้อีกด้วย

Article Details

ประเภทบทความ
บทความวิจัย

เอกสารอ้างอิง

1. กระทรวงคมนาคม. แผนพัฒนาด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาขนส่งของ
ประเทศไทย พ.ศ. 2558-2564. โครงการพัฒนาด้านคมนาคมขนส่ง
ในระยะยาว, 2557.

2. การรถไฟแห่งประเทศไทย. แผนรัฐวิสาหกิจ พ.ศ. 2555-2559. การรถไฟแห่ง
ประเทศไทย, 2554.

3. กรมการท่องเที่ยว. “สถิติรูปแบบการเดินทางมาท่องเที่ยวจังหวัดลำพูน.”
สืบค้นเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2559. http://newdot2.samartmultimedia.com/home/listcontent/11/221/276.

4. ไกรฤกษ์ ปิ่นแก้ว. “เศรษฐกิจสร้างสรรค์ ทุนวัฒนธรรมและโอกาสทางธุรกิจ.”
วารสารนักบริหาร 31, 1 (2554): 32-37.

5. แขวงบำรุงทางลำพูน. แผนผัง เขตที่ดิน รฟท. แขวงบำรุงทางลำพูน, 2548.

6. เทศบาลนครลำพูน. แนวทางในการพัฒนาภูมิทัศน์วัฒนธรรมเพื่อการท่องเที่ยว
(พ.ศ. 2555). เทศบาลนครลำพูน, 2555.

7. เทียมสูรย์ สิริศรีศักดิ์ และ Natsuko Akagawa. “ความเข้าใจบางประการเกี่ยว
กับการอนุรักษ์ภูมิทัศน์วัฒนธรรมในประเทศไทย” Understanding the Concept of Cultural Landscape in Tahilan: From
Vernacular Approach to the Application of International
Framework. นิตยสารอาษา (2553): 104-112.

8. รัตนาพร เศรษฐกุล. ประวัติศาสตร์เศรษฐกิจวัฒนธรรม แอ่งเชียงใหม่-ลำพูน.
กรุงเทพฯ: สำนักงานกองทุนสนับสนุนงานวิจัย, 2552.

9. เรณู เหมือนจันทร์เชย. “ทุนวัฒนธรรมไทยทรงดำกับการเปลี่ยนผ่านยุคสมัย
ของชุมชน.” ดำรงวิชาการ วารสารรวมบทความทางวิชาการคณะ
โบราณคดี 12, 2 (2556): 175-202.

10. ฐาปนา บุณยประวิตร และ ปัทม์ ญาติมาก. “สรุปความ ความหมายและแนวคิด
ของภูมิทัศน์วัฒนธรรม.” สืบค้นเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2559. http://
asiamuseum.co.th/paper/6.

11. วนิดา พึ่งสุนทร. แนวทางในการจัดการภูมิทัศน์วัฒนธรรม. ในความร่วมมือ
ของสำนักงานคณะกรรมการวัฒนธรรมแห่งชาติ กระทรวงวัฒนธรรม
และคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยศิลปากร, กรุงเทพฯ:
อมรินทร์พริ้นติ้งแอนด์พับลิชชิ่ง, 2549.

12. วัชชพันธ์ บุณณลัย. สถานีรถไฟล้านนา. วิทยานิพนธ์ ศิลปมหาบัณฑิต
มหาวิทยาลัยเชียงใหม่.

13. สรรค์ เวสสุนทรเทพ และ ชัยสิทธิ์ ด่านกิตติกุล. “แนวโน้มการศึกษาภูมิทัศน์
วัฒนธรรมในประเทศไทย.” SDU Res. J. 10, 3 (2557): 143-163.

14. สุวรรณฤทธิ์ วงศ์ชะอุ่ม. “ทุนทางวัฒนธรรมเพื่อการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนของ
ชุมชนท่าคา อำเภออัมพวา จังหวัดสมุทรสงคราม.” วารสารวิจัยและ
พัฒนา 2 (2553): 47-59.

15. สำนักบริหารยุทธศาสตร์กลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบน ๑. แผนพัฒนากลุ่ม
จังหวัดภาคเหนือตอนบน ๑ พ.ศ. 2557-2560, 2556.

16. สำนักโบราณคดีและพิพิธภัณฑสถานแห่งชาติที่ 6 เชียงใหม่. รายงานการ
สำรวจและขุดค้นทางโบราณคดี ประตูเมืองมหาวัน ตำบลในเวียง
อ.เมือง จ.ลำพูน. ลำพูน: เทศบาลเมืองลำพูน, 2544.

17. สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ. ร่างแผนพัฒนา
เศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 12 (2560-2564). เอกสาร
ประกอบการประชุมประจำปี 2559 ของ สศช. นนทบุรี. (22
กรกฎาคม 2559): 100-101.

18. สำนักงานสถิติแห่งชาติ. “สถิติการท่องเที่ยวจังหวัดลำพูน.” สืบค้นเมื่อวันที่ 9
ตุลาคม 2559. www.nso.go.th.

19. อริยา อรุณินท์. “เทศกาล งานเมือง ภูมิทัศน์วัฒนธรรมเพื่อความเป็นเมืองน่า
อยู่.” วารสารวิชาการคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ 49 (2548): 23-50.

20. องค์การบริหารส่วนจังหวัดลำพูน. ทะเบียนสิ่งบ่งชี้ทางภูมิศาสตร์ ผ้าไหมยก
ดอกลำพูน. ประกาศกรมทรัพย์สินทางปัญญา เรื่องการขึ้นทะเบียน
สิ่งบ่งชี้ทางภูมิศาสตร์ ผ้าไหมยกดอกลำพูน ทะเบียนเลขที่ สช
50100020. P.1-4, 2550.

21. หัทยา สิริพัฒนากุล. “ภูมิทัศน์วัฒนธรรม?.” จุลสารอิโคมอสไทย 10 (เมษายน-
กรกฎาคม), 2550.

22. Ashton Ann Suwaree. “Deveolping a Tourist Destination Brand
Value: The Stakeholders’ Perspective.” Tourism Planning
& Development. 12, 4 (2015): 398-411.

23. Buhalis Dimitrios. “Marketing the Competitive Destination of the
Future.” Tourism Management. 21 (1999): 97-116.

24. ICOMOS. Cultural landscape: Management and Conservation.
Paris: France, 2013.

25. Lee Jinsop. “Design for all 5 Senses.” Accessed January 15, 2017.
https://www.ted.com/talks/jinsop_lee_design_for_all_5_
senses?language=th.

26. Masashi Kawasaki and Shinya Matsumoto. “A Design Research of
Railway Structures and Architectures.” JSCE Civil engineering study research 06, 29 (2004): 1-4.

27. Mechtild RÖssler. “Cultural Landscape from the World Heritage
Perspectiv.” International Forum on Globally Importance
Agricultural Heritage System, Beijing, June 9-12, 2011.

28. Norbert Vanhove. The Economics of Tourism Destination. New
York: Routledge, 2012.

29. Pediaoplis, D.W.K. “The 5 Senses, University of Delaware.” Accessed
January 15, 2017. http://udel.edu/~bcarey/ART307/project1_4b.

30. Simon Wollan, Ian Woodcock. “Public Use Zone: A new paradigm
for suburban rail station design for Australian cities, State
of Australian Cities Research Network” Accessed April 26
(2017): 1-13.

31. Suttipisan, S. “Adaptive Uses of Local Textiles for Creative Tourism
Product Development in Thailand.” International Journal
of Cultural and Tourism Research. 6, 1 (2013): 47-55.

32. Taylor Ken. “The Historic Urban Landscape paradigm and cities
as cultural landscape. Challenging orthodoxy in urban
conservation.” Landscape Research 41, 4 (2016): 471-480.

33. Village Well. Train Station as Places for Community Wellbeing.
July (2006): 1-4.

34. Y.-T Peng et al. Designing “Female Prospect” into Public Space
for Taipei City. Cross-Cultural Design, 6th International Conference, CCD 2014 Held as part of SCI Conference 2014.
Heraklion, Crete, Greece, June 22-27 (2014): 311-320.