ความเชื่อมั่นของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต่อแนวปฏิบัติในการให้บริการผู้โดยสารในเส้นทางการบินภายในประเทศระหว่างสถานการณ์ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) ที่ส่งผลต่อขีดความสามารถในการปฏิบัติหน้าที่บนเที่ยวบิน
คำสำคัญ:
ความเชื่อมั่น , พนักงานต้อนรับบนเคริ่องบิน , แนวปฏิบัติการบินภายในประเทศ , สถานการณ์ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 , ขีดความสามารถบทคัดย่อ
งานวิจัยมีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาระดับความเชื่อมั่นของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต่อแนวปฏิบัติในการให้บริการผู้โดยสารของสายการบินภายใต้สถานการณ์การระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 2) ศึกษาระดับขีดความสามารถในการปฏิบัติหน้าที่บนเที่ยวบินของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินภายใต้สถานการณ์การระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 และ 3) ศึกษาความเชื่อมั่นของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีผลต่อขีดความสามารถในการปฏิบัติหน้าที่บนเที่ยวบินจากแนวปฏิบัติในการให้บริการผู้โดยสารในเส้นทางการบินภายในประเทศภายใต้สถานการณ์การระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 กลุ่มตัวอย่างเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ปฏิบัติงาน ระหว่างการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 โดยใช้วิธีการสุ่มตัวอย่างแบบบังเอิญ เครื่องมือที่ใช้ในการเก็บข้อมูล คือการสนทนากลุ่มแบบออนไลน์ และแบบสอบถามออนไลน์ โดยใช้สถิติเชิงพรรณนา ประกอบด้วย ความถี่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย เบี่ยงเบนมาตรฐาน และสถิติเชิงอนุมาน ประกอบด้วย การวิเคราะห์การถดถอยพหุคูณ ผลการวิจัยพบว่า พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมีความเชื่อมั่นของต่อแนวปฏิบัติในการให้บริการผู้โดยสารของสายการบินภายใต้สถานการณ์การระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 โดยรวมอยู่ในระดับมากโดยด้านการให้บริการบนเครื่องบินอยู่ในระดับมากที่สุด และด้านการให้บริการภาคพื้นอยู่ในระดับมาก และพบว่า พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินมีขีดความสามารถในการปฏิบัติหน้าที่บนเที่ยวบินโดยรวมอยู่ในระดับมาก โดยด้านการดูแลความปลอดภัยอยู่ในระดับมากที่สุด และด้านการให้บริการอยู่ในระดับมาก นอกจากนี้ยังพบว่าความเชื่อมั่นของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีต่อแนวปฏิบัติในการให้บริการผู้โดยสารของสายการบินภายใต้สถานการณ์การระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 ส่งผลต่อขีดความสามารถในการปฏิบัติหน้าที่บนเที่ยวบินในทิศทางเดียวกัน โดยความเชื่อมั่นนี้สามารถพยากรณ์ขีดความสามารถในการปฏิบัติหน้าที่ด้านการดูแลความปลอดภัยของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินได้ร้อยละ 37 ประโยชน์ที่ได้จากการวิจัยนี้สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องสามารถนำไปปรับใช้ เพื่อเพิ่มความเชื่อมั่นให้แก่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและผู้โดยสารในการเดินทางภายใต้สถานการณ์ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019
เอกสารอ้างอิง
Aviation Economics Division. (2020, 31 December). State of Thai Aviation Industry. Aviation Economics Division, Aviation Industry Promotion Department, The Civil Aviation Industry of Thailand. https://www.caat.or.th/th/archives/57599 [in Thai]
Becker, S., & Neuhauser, D. (1975). The Efficient Organization. Elsevier Scientific Publishing co.
CHI Aerospace. (2020, September 21). The PAVE Checklist. CHI Aerospace. https://www.chi aerospace.com/post/the-pave-checklist
Cronbach, L. (1990). Essentials of psychological testing (5th ed.). Harper Collins Publishers.
Edwards, E., & Frank P., L. (1972). Man and Computer in Process Control. Institution of Chemical Engineers.
Frank H., H., & Harry W., O. (2017). Human Factors in Flight (2nd ed.). Routledge.
HSC_AVIATION. (2021, April 9). SHELL Model. HSC_AVIATION. https://th-th.facebook.com/hscaviation/posts/4442216575805729/
International Civil Aviation Organization. (2016). Annex 6 Operation of Aircraft: Part I – International
Commercial Air Transport – Aeroplanes (10th ed.). International Civil Aviation Organizatio
International Civil Aviation Organization. (2014). ICAO Cabin Crew Safety Training Manual. ICAO: Safety. https://www.icao.int/NACC/Documents/Meetings/2014/CCCWORKSHOP/Session%203 %20-%20ICAO%20Doc%2010002%20R1.pdf
Kim, S., Wong, A. K. F., Han, H., & Yeung, M. W. (2022). Airline employees’ stress amidst the COVID-19 pandemic and its job-related consequences. Asia Pacific Journal of Tourism Research, 27(1), 30-47.
Latteerasuwan , S., Naipinit , D., & Kaenmanee, S. (2020). Competency factors of entrepreneurs in the Northeastern region of Thailand affecting competitiveness against countries in the Greater Mekong Sub-region. The Association of Private Higher Education Institutions of Thailand, 1/2563, 174-195. [in Thai]
McClelland, D. C. (1961). Achieving society (Vol. 92051). Simon and Schuster.
McClelland, D. C. (1973 ). Testing for Competence rather than for “Intelligence.”. American Psychologist.
(1), 1.
Narongvanich, T. (2020). How will the aviation industry go through with COVID-19?. Sripatum University. https://www.spu.ac.th/activities/27300 [in Thai]
Punpookboon, C. (2020). Cabin crew Competency. Journal of Sustainable Tourism Development , 2(2), 81-95. [in Thai]
Ryan, T. A., & Smith, P. C. (1954). Principle of Industrial Psychology. Ronald Press.
Shaw, R. B. (1997). Trust in the balance: Building Successful Organizations on Results, Integrity, and Concern. Jossey-Bass.
Silpcharu, T. (2017). SPSS and AMOS: Research and Data Analysis (17th ed.). Business R&D.
Sombultawee, K. (2018). Factor analysis and Behavior in selecting credit card of. Veridian E-Journal, Silpakorn University, 2, 302-315. [in Thai]
Sriburi R. (2021). Superspreading of Covid-19 by Covid-19 Superspreaders. Chiang Mai Medical Journal, 60(3), 395-406. doi: 10.12982/CMUMEDJ.2021.35
The Civil Aviation Authority of Thailand. (2019). Guidelines for Airport Operators and Air Operators on Domestic Air Routes During the Coronavirus Disease 2019 (Covid-19). The Civil Aviation Authority of Thailand. https://www.caat.or.th/th/archives/49815. [in Thai]
Urwongse, K. (2019). Focus Group Discussion: Effective Qualitative Data Collection Technique. STOU Education journal, 12(1), 17-30.
Vanichbuncha, K. (2013). Factor Analysis with SPSS and AMOS for Research. SE-ED.
Vipaseranee, P., & Santinarong, L. (2021). Impacts of the COVID 19 epidemic That affect the quality of life of flight attendants. The 13th NPRU National Academic Conference (pp. 2360 – 2367). Nakhon Pathom Rajabhat University.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2023 วารสารวิชาการบริหารธุรกิจ สมาคมสถาบันอุดมศึกษาเอกชนแห่งประเทศไทย
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ลงตีพิมพ์ในวารสารวิชาการบริหารธุรกิจ สมาคมสถาบันอุดมศึกษาเอกชนแห่งประเทศไทยต้องเป็นบทความที่ไม่เคยได้รับการตีพิมพ์เผยแพร่ หรืออยู่ระหว่างการพิจารณาตีพิมพ์ในวารสารอื่นๆ การละเมิดลิขสิทธิ์เป็นความรับผิดชอบของผู้ส่งบทความโดยตรง
