แนวทางการธำรงรักษาพนักงานขับรถบรรทุกที่มีความตั้งใจลาออก กรณีศึกษา บริษัท XYZ Transport จำกัด

บทคัดย่อ

          งานวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความตั้งใจที่จะลาออกของพนักงานขับรถบรรทุก 2) เพื่อศึกษาปัญหาที่เกิดขึ้นกับพนักงาน ข้อร้องเรียน หรือสวัสดิการต่างๆที่พนักงานต้องการ ซึ่งอาจมีอิทธิพลต่อความตั้งใจที่จะลาออกของพนักงานขับรถบรรทุก และ 3) เพื่อศึกษาแนวทางในการธำรงรักษาพนักงานขับรถให้อยู่กับองค์กรได้ยาวนาน โดยทำการเก็บข้อมูลจากแบบสอบถามออนไลน์ (Google Form) ด้วยวิธีการให้พนักงานขับรถสแกนคิวอาร์โค้ดหรือลิงค์แบบสอบถามผ่านมือถือ เพื่อเข้าไปดำเนินการตอบแบบสอบถาม จากพนักงานขับรถบรรทุกทั้งหมด 119 ราย เพื่อทำการวิเคราะห์ข้อมูลเชิงพรรณนา (Descriptive Statistic) นอกจากนั้นยังใช้การวิเคราะห์การถดถอยพหุคูณ (Multiple Regression) เพื่อศึกษาหาความสัมพันธ์ของแต่ละตัวแปรที่ทำการศึกษาตามสมมติฐานที่ตั้งไว้

            ผลการศึกษาพบว่า พนักงานขับรถบรรทุกที่ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่เป็นเพศชาย (82.40%) อายุ 26-35 ปี (57.10%) มีระดับการศึกษามัธยมศึกษาตอนปลาย/ปวช. (31.10%) มีสถานภาพโสด (47.90%) มีอายุงาน 1-3 ปี (36.10%) และมีรายได้ต่อเดือน อยู่ระหว่าง 15,001-20,000 บาท (46.10%) โดยผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่มีความคิดเห็นเกี่ยวกับปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความตั้งใจที่จะลาออกของพนักงานขับรถบรรทุกในปัจจัยด้านต่างๆ โดยภาพรวมอยู่ในระดับมาก เมื่อพิจารณารายด้านพบว่า ปัจจัยจูงใจด้านความสำเร็จในการทำงานของบุคคล และปัจจัยค้ำจุนด้านความสัมพันธ์กับเพื่อนร่วมงาน มีค่าเฉลี่ยสูงสุด รวมถึงผลการทดสอบสมมติฐานพบว่า พนักงานขับรถบรรทุก มีปัจจัยส่วนบุคคลด้านรายได้ต่อเดือนต่างกัน ส่งผลต่อความตั้งใจที่จะลาออกของพนักงานขับรถบรรทุกแตกต่างกัน ที่ระดับนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.027 นอกจากนี้ ปัจจัยจูงใจด้านลักษณะงานที่ปฏิบัติ ปัจจัยด้านความสำเร็จในการทำงานของบุคคล และปัจจัยค้ำจุน ด้านบริษัทและนโยบายในการบริหาร มีความสัมพันธ์ในทิศทางบวกต่อความตั้งใจที่จะลาออกของพนักงานขับรถบรรทุก ที่ระดับนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05