Analyzing the Cost and Benefit of the University Students’ Accident-Reducing Project in the Area of the Roundabout in Khon Kaen University
Keywords:
Roundabout area of Khon Kaen University, Accidents, Solutions of the problem, Project’s capital analyzingAbstract
This research aims to study the cost-benefits analysis of the decreasing roundabout accidents project of Khon Kaen University students. The roundabout in the Khon Kaen university is the thoroughfare that has a lot of passers and riders, that is why it causes many accidents.
The sample of this research is students and personals in the Khon Kaen University (statistics of accidents in Khon Kaen University: 2015 - 2019). Furthermore, this research also interviewed 15 people who had an accident before by using in-depth interviews. The organizers also propose the guidelines for solving these problems by creating a warning sign “priority to the right”, it was studied by cost-benefits analysis and economic value analysis with net present value (NPV) and benefit-cost ratio (B/C Ratio). The result found that cost-benefits analysis is for 156,400 baht and benefits for all of this project can be calculated as 391,000 baht. It can be summarized that the net present value is for 222,767 baht, while the benefit-cost ratio is equal to 2.5 which is positive and more than 0. Therefore, it means that this project is worth the investment.
References
กองป้องกันและรักษาความปลอดภัย. มหาวิทยาลัยขอนแก่น. (2560). ปัญหาของการขับขี่รถในวงเวียน [ออนไลน์]. ค้นเมื่อ 15 กรกฎาคม 2560, จาก : https://security.kku.ac.th/.
กองป้องกันและรักษาความปลอดภัย. มหาวิทยาลัยขอนแก่น. (2562). รายงานสถิติการเกิดอุบัติเหตุภายในมหาวิทยาลัยขอนแก่น : 2558 – 2562 [ออนไลน์]. ค้นเมื่อ 15 ธันวาคม 2562, จาก : https://security.kku.ac.th/.
ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย. (2551). มูลค่าเงินตามเวลา (2) [ออนไลน์]. ค้นเมื่อ 23 สิงหาคม 2564, จาก : https://www.set.or.th/set/education/knowledgedetail.do?contentId=555
พรรณ์ธิดา เหล่าพวงศักดิ์, นพพร จันทรนำชู, และณัฐกฤตย์ ดิฐวิรุฬห์. (2554) การวิเคราะห์ต้นทุนและผลประโยชน์ของโครงการสายเลี่ยงเมือง สันป่าตอง-หางดง จังหวัดเชียงใหม่. วารสารวิทยาการจัดการและสารสนเทศศาสตร์, 6(2), 78.
พัทธนันท์ คงทอง และสมหญิง สุคนธ์. (2556). พฤติกรรมการขับขี่รถจักรยานยนต์กับการมีส่วนร่วมในการป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุที่เกิดจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ : กรณีศึกษาชุมชน ตำบลท่ามิหรำ อำเมือง จังหวัดพัทลุง. วารสารศรีนครินทรวิโรฒวิจัยและพัฒนา, 5(9), 29.
วัชรพงษ์ เรือนคำ และณรงค์ศักดิ์ หนูสอน. (2562). อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในประเทศไทย : มุมมองทางวิทยากรระบาด. วารสาร มฉก.วิชาการ, 23(1), 153.
วิไลลักษณ์ ตรีพืช. (2562). การวิเคราะห์ข้อมูลผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุในช่วงเทศกาลสงกรานต์ โดยใช้เทคนิคการทำเหมืองข้อมูล. วารสารวิจัยและพัฒนาวไลยลงกรณ์ในพระบรมราชูปถัมภ์, 14(1), 11 .
สำนักงานบริหารโครงการ มหาวิทยาลัยขอนแก่น. (2560). ปัญหาของการขับขี่รถในวงเวียน [ออนไลน์]. ค้นเมื่อ 15 กรกฎาคม 2560, จาก : https://registrar.kku.ac.th/.
สุรางค์ศรี ศีตมโนชญ์, วิวัฒน์ ศีตมโนชญ์, อรชร อัฐทวีลาภ, ลักขณา ไทยเครือ. (2555). การพัฒนารูปแบบการแก้ไขปัญหาการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรอย่างมีส่วนร่วมโดยอาศัยทรัพยากรและศักยภาพในพื้นที่ วงรอบที่ 3 จังหวัดภูเก็ต. รายงานวิจัย. มูลนิธิสาธารณสุขแห่งชาติ.