ศักยภาพในการปรับตัวของผู้ประกอบการโลจิสติกส์เพื่อรองรับโครงการพัฒนาระเบียงเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การวิจัยครั้งมีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) เพื่อศึกษาปัจจัยที่เป็นแรงผลักดันในการปรับตัวของผู้ประกอบการโลจิสติกส์ (2) เพื่อศึกษาศักยภาพของผู้ประกอบการโลจิสติกส์และ (3) เพื่อศึกษาปัญหาและอุปสรรคต่อการปรับตัวสู่เขตการพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก ประชากรในการวิจัยนี้คือ นิติบุคคลกิจการให้บริการโลจิสติกส์ในเขตจังหวัดชลบุรี ที่ขึ้นทะเบียนกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ข้อมูล ณ วันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ.2560 จำนวน 146 แห่ง วิจัยในครั้งนี้ใช้แบบสอบถาม (Questionnaire) ใช้เป็นเครื่องมือสำหรับการเก็บรวมรวมข้อมูลใช้ค่าร้อยละ (Percentage) ค่าเฉลี่ย (Mean) ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน (Standard Deviation: S.D.) เปรียบเทียบระดับสมรรถนะหรือศักยภาพด้านโลจิสติกส์ตามแนวคิด Logistics Scorecard โดยใช้ One-Way-ANOVA (F-Test) ผลการวิจัย พบว่า ลักษณะการให้บริการของสถานประกอบการเป็นผู้ให้บริการรับขนส่ง โดยเจ้าของหรือผู้ถือหุ้นเป็นคนไทยมากกว่า ร้อยละ 50 ขนาดของกิจการมีการจ้างงาน 10-50 คน และผู้ประกอบการได้รับผลทางบวกต่อมิติเห็นชอบหลักการโครงการพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor: EEC) อีกทั้งองค์กรมีการเตรียมความพร้อมในการปรับตัวสู่โครงการพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออก เมื่อเปรียบเทียบข้อมูลทั่วไปกับศึกษาศักยภาพในการปรับตัวของผู้ประกอบการโลจิสติกส์ พบว่า ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ที่มีลักษณะความเป็นเจ้าของหรือผู้ถือหุ้นแตกต่างกัน ให้ความสำคัญต่อศักยภาพด้านการวางแผนและความสามารถในการปฏิบัติงาน ด้านประสิทธิภาพและประสิทธิผล ด้านระบบบริหารข้อมูลสารสนเทศและเทคโนโลยีสารสนเทศแตกต่างกัน ส่วนผู้ประกอบการโลจิสติกส์ที่มีขนาดของกิจการให้ความสำคัญต่อศักยภาพด้านการกำหนดกลยุทธ์องค์กร และด้านประสิทธิภาพและประสิทธิผล แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05
Article Details
เนื้อหาและข้อมูลในบทความที่ลงตีพิมพ์ในวารสารบริหารธุรกิจและสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง ถือเป็นข้อคิดเห็นและความรับผิดชอบของผู้เขียนบทความโดยตรง ซึ่งกองบรรณาธิการไม่จำเป็นต้องเห็นด้วย หรือร่วมรับผิดชอบใดๆ
บทความ ข้อมูล เนื้อหา รูปภาพ ฯลฯ ที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารบริหารธุรกิจและสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารบริหารธุรกิจและสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง หากบุคคลหรือหน่วยงานใดต้องการนำบทความทั้งหมดหรือส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ต่อ หรือเพื่อกระทำการใดๆ จะต้องได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากวารสารบริหารธุรกิจและสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง ก่อนเท่านั้น
เอกสารอ้างอิง
กิติยาภรณ์ อินธิปีก. (2557). ปัจจัยที่มีผลต่อการเตรียมความพร้อมของผู้ประกอบวิชาชีพบัญชีในประเทศไทยเพื่อรองรับประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน. (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต), กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยนานาชาติแสตมฟอร์ด.
จิรามน สุธีรชาติ. (2560). EEC ความหวังใหม่ของเศรษฐกิจไทย: ทำไมต้องเริ่มตั้งแต่วันนี้. สืบค้นเมื่อ 20 มกราคม พ.ศ.2561, จาก https://www.scbeic.com/th/detail/product/3544.
ชวนินทร์ บัณฑิตกฤษดา. (2560). JWD Group: คว้าโอกาสโลจิสติกส์ใน CLMV. สืบค้นเมื่อ 20 มกราคม พ.ศ.2561, จาก http://forbesthailand.com/entrepreneurs-detail.php?did=169.
รจนา ขุนแก้ว. (2557) .ความพร้อมของบุคลากรสาขาวิชาชีพบัญชีไทยเข้าสู่ความเป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน. (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต) สงขลา: มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์.
สมเกียรติ พูลสุขเสริม. (2560). การมีส่วนร่วมของภาคประชาชนในการกำหนดนโยบายรัฐบาลกรณีศึกษาโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวนัออก (EEC) ในพื้นที่จังหวัดระยอง. กรุงเทพฯ: สถาบันดำรงราชานุภาพ กระทรวงมหาดไทย.
Phijaisanit, E. (2017). Chapter 2 - AEC and the Changing Economic Landscape: Issues, Prospects, and Potentials, In Internationalization and Managing Networks in the Asia Pacific. London: Chandos Publishing.
Ravi, V., Ravi, S., &. Tiwari, M. K. (2005). Analyzing alternatives in reverse logistics for end-of-life computers: ANP and balanced scorecard approach, Computers & Industrial Engineering, 48(2), 327-356
