FACTORS AFFECTING SATISFACTION WITH USING DRONES FOR AGRICULTURE IN THAILAND

Main Article Content

Natacha Chobuathong Chobuathong
Chairat Mekkaew

Abstract

The study of factors affecting satisfaction with using drones for agriculture in Thailand had the objective are 1) To study the behavior of choosing to use unmanned aerial vehicles for agriculture in Thailand, 2) To study satisfaction with the use of unmanned aerial vehicles for agriculture in Thailand, 3) To compare the thoughts of farmers with the behavior of choosing to use unmanned aerial vehicles classified according to personal factors. This research uses quantitative research with an online questionnaire as a tool for collecting sample data. A method of selecting people who using agriculture drones sample of 400 people by analyzing the data with the statistical package. The statistical values used in the data analysis were frequencies, percentage, mean, standard deviation and inferential statistics. The results are the following.     


            The results of the research found that: most of the respondents were 31-40 years old of 218 people,  168 people were domiciled in the central region, 229 people were agriculturist, 122 people had an income of 30,001 - 40,000 baht, 110 people were users of drone for agriculture has more than 1 year but not more than 2 years of experience and 212 people having undergone training before using drone for agriculture. The results of the hypothesis testing found that there are statistical significant differences at a level of 0.05 in the satisfaction with using drones for agriculture in Thailand with different demographic characteristics and there are statistical significant differences at a level of 0.05 in the satisfaction with using drones for agriculture in Thailand with different using drones behavior.

Article Details

Section
Research Articles

References

ตัวแทนจำหน่าย DJI คุณอนุวัต อินทร์ทอง. (2565). ลักษณะอากาศยานไร้คนขับการเกษตรที่มีในประเทศไทย. จาก https://datacatalog.nbtc.go.th/dataset/dataset_11_94

พรวนัช โรจนเสน และไชยรัช เมฆแก้ว. (2566). ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบ เส้นทางระหว่างประเทศในยุควิถีชีวิตใหม่ของกลุ่มเจนเนอเรชั่นวายและเจนเนอเรชั่นแซด. จากhttps://so02.tci-thaijo.org/index.php/RCIM/article/view/263820/179701

รองศาสตราจารย์ เรืออากาศเอก ดร. กนต์ธร ชานิประศาสน์. (2561). การเกษตรกรรมการใช้อากาศยานไร้คนขับพ่นสารสามารถทดแทนแรงงาน มนุษย์ได้หลายเท่า. จากhttp://sutir.sut.ac.th:8080/sutir/bitstream/123456789/7646/2/Abstract.pdf

วรมน ปิยะมาดา. (2566). การวิเคราะห์ความคุ้มค่าในการงทุนใช้เทคโนโลยีอากาศยานไร้คนขับเพื่อปลูกข้าว กรณีศึกษาตำบลนา หนองไผ่ อำเภอ ชุมพลบุรี จังหวัดสุรินทร์. จาก https://so06.tci-thaijo.org/index.php/JSSP/article/view/265679

ศารีญ่า เบ็ญอาหลียรติ. (2564). การเกษตรแบบแม่นยำ. จาก https://www.depa.or.th/th/article-view/Drone technology-reduces-costs-increases-productivity-for- the-new-generation

ศิริวรรณ เสรีรัตน์. (2541). แนวคิดส่วนประสมทางการตลาด (Independent Study). ปัจจัยส่วนประสมทางการตลาด (7Ps) ที่มี อิทธิพลต่อความพึงพอใจในการใช้บริการรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ (บีทีเอส) ของประชากรในเขตกรุงเทพมหานคร

สำนักงานเศรษฐกิจการเกษตร กระทรวงเกษตรและสหกรณ์. (2562). สศก. ปักหมุด พื้นที่ภาคกลาง-เหนือตอนล่างศึกษาความ คุ้มค่าการใช้อากาศยานไร้คนขับในนาข้าว. จากhttps://www.oae.go.th/view/1/%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%AD%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%94%E0%B8%82%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%A7/%E0%B8%82%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%A7%20%E0%B8%AA%E0%B8%A8%E0%B8%81./31120/TH-TH

อวิการัตน์ นิยมไทย.(2558). การเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างครั้งสำคัญภาคการเกษตรไทย (Independent Study). จาก https://thaipublica.org/2019/10/farming-farmer-perspective-insight/

Kolter, Phillip. (2000). Marketing Management. The Millennium Edition. New Jersey: Prentice Hall, Inc.