การวิเคราะห์แผนที่การเดินทางของผู้ประกอบการในส่วนของพิธีการทางกฎหมาย
Main Article Content
บทคัดย่อ
การสร้างแผนที่การเดินทางของผู้ประกอบการโดยทางออนไลน์ที่มีประสิทธิภาพเพื่อรองรับระเบียบทางกฎหมายเป็นสิ่งที่สำคัญ เส้นทางการเดินทางตามสมมติฐานมักมีปัญหา เพราะไม่ได้ศึกษาพฤติกรรมจริง ซึ่งส่งผลต่อต้นทุนรวมทั้งการออกจากระบบของผู้ใช้โดยที่การทำธุรกรรมยังทำไม่สำเร็จ ผลิตภาพของธุรกิจจะเกิดจากแผนที่ของการเดินทางจริงที่มีประสิทธิภาพ วัตถุประสงค์การศึกษาเพื่อนำความรู้จากการศึกษาแผนที่จริงในส่วนของปัญหาไปพัฒนากระบวนการบริการทางออนไลน์ให้มีประสิทธิภาพ การศึกษาครั้งนี้ดำเนินการโดยการบูรณาการจากแหล่งข้อมูลสองส่วนคือเว็บไซต์ของหน่วยงานรัฐบาลไทยที่สนับสนุนกิจกรรมทางธุรกิจและจากการสัมภาษณ์ผู้ประกอบการ การวิเคราะห์ด้วยวิธีเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณด้วยวิธี HMM ผลการศึกษาสามารถนำปรับปรุงเส้นทางในการเดินภายในเว็บไซต์ของภาครัฐให้มีประสิทธิภาพ
Article Details

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความทุกเรื่องได้รับการตรวจความถูกต้องทางวิชาการโดยผู้ทรงคุณวุฒิ ทรรศนะและข้อคิดเห็นในบทความ Journal of Global of Perspectives in Humanities and Social Sciences (J-GPHSS) มิใช่เป็นทรรศนะและความคิดของผู้จัดทำจึงมิใช่ความรับผิดชอบของบัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยราชภัฏวไลยอลงกรณ์ ในพระบรมราชูปถัมภ์ กองบรรณาธิการไม่สงวนสิทธิ์การคัดลอก แต่ให้อ้างอิงแหล่งที่มา
เอกสารอ้างอิง
Barney, J. (1991). Firm resources and sustained competitive advantage. Journal of Management. 17(1), 99-120.
Bhattacherjee, A. (2001). Understanding Information Systems Continuance: An Expectation-Confirmation Model. MIS Quarterly. 25(3), 351-370.
Clatworthy, S. (2011). Service innovation through touch-points: Development of an innovation toolkit for the first stages of new service development. International Journal of Design, 5(2), 15-28.
Coyle-Shapiro, J. A-M., Shore, L. M, Taylor, M. S. and Tetrick, L. E. (2005). The Employment Relationship: Examining Psychological and Contextual Perspectives. UK: Oxford University Press.
Crosier, A. and Handford, A. (2012). Customer journey mapping as an advocacy tool for disabled people: a case study. Social Marketing Quarterly. 18(1), 67-76.
Department of Business Development. (2020). Ministry of Commerce database. Retrieved from https://www.dbd.go.th/news_view.php?nid=469419448).
Følstad, A., Kvale, K., and Halvorsrud, R. (2013). Customer journey measures – State of the art research and best practice. Report A24488, Oslo, Norway, SINTEF.
FTA. (2020). Retrieved from https://www.investopedia.com/terms/f/free-trade.asp
Helfat, C. E. & Peteraf M. A. (2003). The dynamic resource‐based view: capability lifecycles. Strategic Management Journal. 12(1), 997-1010.
Jaworski, B. & Kohli, A. K. (2016). Co–creating the voice of the customer. NY: M.E. Sharpe.
Makhija, N., Peggy B-A., Dixit, V. and Dator, J. (2012). Social Justice: Pushing Past Boundaries in Graduate Training. Journal for Social Action in Counseling and Psychology. 4(2), 85-98.
Netzer, O. (2005). A Hidden Markov Model of Customer Relationship Dynamics. Marketing Science. 27(2), 1-54.
Piriyakul, I., Kunatikornkit, C., Jucaroen, S.& Piriyakul, R. (2019). datchanī chī wat sakkayaphāp khō̜ng nūaingān khō̜ng rat phư̄a sanapsanun kān khao sū thailǣn sī sū [Capability Index of Government Agencies to Support Entry to Thailand 4.0]. Journal of Business, Economics and Communication. 14(2), 109-124.
Prahalad, C. K. & Ramaswamy, V. (2004). Co-creating unique value with customers. Strategy & Leadership. 32(3), 4–9.
Rawson, A., Duncan, E. & Jones, C. (2013). The truth about customer experience. Harvard Business Review. 91, 143 -152.
Wechsler, J. (2012). Reflections on Service Design, Frameworks, and the Service Organization. Design Management Review. 23(2), 58-64.
Whittle, S. & Foster, M. (1991). Customer Profiling; Getting into Your Customer's Shoes. International journal of Bank Marketing. 9(1), 17-24.
Yoshino, N. & Sakakibara, E. (2015). The Current State of the Japanese Economy and Remedies. Asian Economic Papers. 1(2), 110-126.
Zomerdijk, L. G. & Voss, C. A. (2010). Service design for experience-centric services. Journal of Service Research. 13(1), 67–82.