ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคเอกชนในการพัฒนาเมืองขอนแก่นสู่การเป็นเมืองอัจฉริยะ: ศึกษากรณีโครงการการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบา

Main Article Content

ปิยะมาศ ทัพมงคล
อัชกรณ์ วงศ์ปรีดี

บทคัดย่อ

การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์ในการศึกษา 1) เพื่อศึกษาพัฒนาการและลักษณะความร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคเอกชนในการพัฒนาเมืองขอนแก่นในโครงการการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบา 2) เพื่อศึกษาบทบาทและการดำเนินงานร่วมกันของภาครัฐและภาคเอกชนในการร่วมมือเพื่อการพัฒนาเมืองขอนแก่น 3) เพื่อศึกษาถึงจุดเด่น ปัญหา และอุปสรรคของการพัฒนาเมืองในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐกับภาคเอกชน และ 4) เพื่อนำเสนอข้อเสนอแนะเชิงนโยบายให้กับรัฐบาล ซึ่งเป็นการศึกษาในเชิงคุณภาพ ใช้การสัมภาษณ์บุคคลที่เกี่ยวข้องทั้งในภาครัฐ (ราชการส่วนภูมิภาค) ภาคเอกชน และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นจำนวน 5 แห่ง ใช้การสังเกต และใช้ข้อมูลจากเอกสารที่เกี่ยวข้องเป็นเครื่องมือหลักในการจัดเก็บข้อมูล
ผลการศึกษาพบว่า 1) ความร่วมมือดังกล่าวเกิดจากการที่เมืองขอนแก่นตระหนักถึงปัญหาต่าง ๆ ของเมืองซึ่งเป็นผลมาจากการเติบโตของเมืองขอนแก่นที่เป็นไปอย่างรวดเร็ว องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ภาคเอกชน และภาคประชาชนจึงมีแนวคิดที่จะพัฒนาเมืองให้กลายเป็นเมืองอัจฉริยะ โดยเริ่มจากการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนเป็นอันดับแรก 2) เนื่องจากปัญหาเรื่องของงบประมาณที่จะนำมาใช้ในการก่อสร้าง ภาคเอกชนในนามบริษัทของแก่นพัฒนาเมือง (KKTT) จึงได้เข้ามาช่วยในการผลักดันโครงการการพัฒนาเมืองขอนแก่น โดยในเบื้องต้นได้สนับสนุนในเรื่องงบประมาณในการผลักดันโครงการ จึงทำให้โครงการการพัฒนาเมืองขอนแก่นเป็นโครงการที่ถูกริเริ่มจากพื้นที่ (bottom-up) ที่เป็นความร่วมมือขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น 5 แห่ง ในนามบริษัทขอนแก่น ทรานซิท ซิสเต็ม จำกัด (KKTS) จำกัด และภาคเอกชน 3) การผลักดันโครงการพัฒนาเมืองขอนแก่นก็ประสบกับปัญหาและอุปสรรคหลายประการ ซึ่งส่วนหนึ่งอาจจะเป็นเรื่องของการกระจายอำนาจที่อาจจะยังไม่เพียงพอ และ 4) การพัฒนาเมืองโดยเฉพาะเมืองในส่วนภูมิภาคต้องอาศัยความร่วมมือจากรัฐบาลส่วนกลางและส่วนภูมิภาค

Article Details

ประเภทบทความ
บทความวิจัย

เอกสารอ้างอิง

Anutara-angkoon, P. (2019, February 13). The Mayor of Tha Pra Subdistrict Municipality. Interview by P. Tupmongkol [Tape recording].

Cartlidge, D. (2006). Public Private Partnerships in Construction. London, Taylor&Francis.

Hausner, V. A. (1993). The future of Urban Development. RSA Journal. 141(5441), pp.523-533.

Ke, Y., Wang, S., Chan, A. P., & Lam, P. T. (2010). Preferred risk allocation in Chaina’s Public-Private Partnership (PPP) Projects. International Journal of Project Management. Vol.28, pp.482-492.

Khon Kaen City Development Co., LTD. (2018). Company Profile. Retrieved from http://www.khonkaenthinktank.com/profile.php

Koppenjan, J. F. M. & Enserink, B. (2009). Public-Private Partnerships in Uban Infrastructures: Reconciling Private Sector Participation and Sustainability. Public Administration Review. 69(2), pp.284-296.

Kraipeerapan, C. (2018, November 20). The Deputy Mayor of Muang Kao Subdistrict Municipality. Interview by P. Tupmongkol [Tape recording].

Laovirojjanakul, K. (2017). City of Future: mư̄a chāo Khō̜n Kǣn luk khưn patiwat rabop khonsong sāthārana læ phatthanā mư̄ang [City of Future: When Khon Kaen People Desire to Reform Mass Transportation System and Urban Development]. Retrieved from https://readthecloud.co/scoop-6/

Li, B., Akintoye, A., Edwards P. J., & Hardcastle, C. (2005). Critical Success Factors for PPP/PFI Projects in the UK Construction Industry. Construction Management and Economics. June 2005(23), pp.459-471.

National Statistical Office. (2019). Number of Population from Registration by Sex, Area, Density, House, Region and Province: 2010-2019. Retrieved from http://statbbi.nso.go.th/staticreport/page/sector/en/01.aspx

Niyomsin, P. (compose). (2019). rabīang sētthakit khō̜ng ʻanu phūmiphāk lum mǣnam khōng [Greater Mekong Subregion Economic Corridors], King Prajadhipok's Institute, Retrieved from http://wiki.kpi.ac.th/index.php?title=ระเบียงเศรษฐกิจอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง

Office of the National Economic and Social Development Council. (2020). Gross Regional and Provincial Product: Chain Volume Measures 2018 Edition. Retrieved from https://www.nesdc.go.th/ewt_dl_link.php?nid=5628

Patton, M. Q. (2015). Qualitative Research & Evaluation Methods. 4thed. London, SAGE Publications, Inc.

Phetpradub, C. (2018, September 16). Representative of Local Media. Interview by P. Tupmongkol [Tape recording].

Pongsawat, P. (2020, March 10). Lecture in Political Science, Chulalongkorn University. Interview by P. Tupmongkol [Tape recording].

Praditpong, C. (2019, May 31). Chairman of Board of Khon Kaen Transit System Co., LTD: KKTS. Interview by P. Tupmongkol [Tape recording].

Sorensen, A. (2011). Uneven Processes of Institutional Change: Path Dependence, Scale and the Contested Regulation of Urban Development in Japan. International Journal of Urban and Regional Research. 35(4), pp.712-734.

Tang, L., Shen, Q. & Cheng, E. W. (2010). A review of studies on Public-Private Partnership projects in the construction industry. International Journal of Project Management. 28, 683-694.

Taweesaengsakulthai, S. (2018, November 24) KKTT Co-Founder and Lecture of the College of Local Administration (COLA), Khon Kaen University. Interview by P. Tupmongkol [Tape recording].

Teekayupan, T. (2014). mư̄ang Khō̜n Kǣn kap nawattakam kānphatthanā [Khon Kaen City and Development Innovation]. Bangkok: Center for Megacity and City Study Rangsit University.

The Krungthep Thanakom Co., LTD. (2019). prawat læ khwāmpenmā khō̜ng bō̜risat [History of the Company], Retrieved from http://www.thanakom.co.th/thanakom/about_us.html

Wanapitakkun, T. (2019, September 26) Director of Engineer Sector of Khonkaen Municipality. Interview by P. Tupmongkol [Tape recording].