มาตรการความปลอดภัยของรถโดยสารสาธารณะ กรณีศึกษา : รถโดยสารขนาดเล็ก และขนาดใหญ่
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษา 1) มาตรการความปลอดภัยของรถโดยสารสาธารณะกรณีรถโดยสารขนาดเล็กและขนาดใหญ่ 2) ปัญหาที่เกิดขึ้นจากมาตรการความปลอดภัย และ 3) แนวทางการพัฒนามาตรการความปลอดภัย การวิจัยนี้เป็นการวิจัยเชิงคุณภาพ ศึกษาข้อมูลเอกสารและสัมภาษณ์ตัวแทนในกิจการขนส่งทางบกทั้งภาครัฐและเอกชน
ผลการศึกษาพบว่า
1) มาตรการความปลอดภัยมีทั้งมาตรการที่เป็นนโยบาย กฎหมาย ระเบียบ และกิจกรรมส่งเสริมสนับสนุนจากภาครัฐครอบคลุมคุณภาพของตัวรถทั้งรถรับจ้างประจำทางและไม่ประจำทาง ผู้ประกอบการ ผู้ขับขี่ และการปฏิบัติหน้าที่ของเจ้าหน้าที่รัฐ
2) ปัญหาที่เกิดขึ้นจากมาตรการความปลอดภัย พบว่า กฎหมายและระเบียบมีเนื้อหาเก่าและมีความซ้ำซ้อน
3) แนวทางการพัฒนามาตรการความปลอดภัย พบว่า ควรแก้ไขกฎหมายที่ซ้ำซ้อน และจัดทำระบบแผนการปฏิบัติให้ชัดเจนครอบคลุมผู้เกี่ยวข้องกับรถโดยสารสาธารณะทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
** ข้อความ ข้อคิดเห็น หรือข้อค้นพบ ในวารสารสหวิทยาการสังคมศาสตร์และการสื่อสารเป็นของผู้เขียน ซึ่งจะต้องรับผิดชอบต่อผลทางกฎหมายใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นจากบทความและงานวิจัยนั้น ๆ โดยมิใช่ความรับผิดชอบของคณะนิเทศศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏรำไพพรรณี **
References
กรมการขนส่งทางบก. (2559). การวิเคราะห์สถิติการเกิดอุบัติเหตุจราจรทางบกปี พ.ศ. 2559. กรุงเทพมหานคร
กองแผนงาน กรมการขนส่งทางบก. (2564). สรุปรายงานการวิเคราะห์สถิติการเกิดอุบัติเหตุจราจรทางบกปี พ.ศ. 2559-2564. กรุงเทพมหานคร.
กรมการขนส่งทางบก. (2565). ขนส่งทางบกยกระดับรถสาธารณะ มอบใบรับรอง “Q-Bus” เน้น ความปลอดภัย.กรุงเทพมหานคร.
คณะรักษาความสงบแห่งชาติ. (2560). มาตรการเพิ่มความปลอดภัยในรถโดยสารสาธารณะการควบคุมผู้ประกอบการและผู้ขับขี่ (15/2560). กรุงเทพมหานคร.
ณรงค์ ป้อมหลักทอง และคณะ. (2555). มาตรฐานด้านความปลอดภัยของรถในระบบรถโดยสารประจำทาง: การกำหนดมาตรฐานการบังคับใช้และการตรวจสอบม. สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศ.
ถิรยุทธ ลิมานนท์, ภาวัต ไชยชาณวาทิก, อลงกรณ์ โสภาพันธุ์ และ วรลักษณ์ สุวรรณ. (2557). การพัฒนาระบบการประเมินความปลอดภัยของรถโดยสารสาธารณะระหว่างจังหวัดของประเทศไทย. วิศวกรรมสารเกษมบัณฑิต, 4(2), 25-39.
พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522. (2522, มกราคม 29). ราชกิจจานุเบกษา, 96 (8).
พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522. (2522, มีนาคม 21). ราชกิจจานุเบกษา, 96 (38).
พระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535. (2535, เมษายน 18). ราชกิจจานุเบกษา, 109 (52), 6-18.
เยาวดี รางชัยกุล วิบูลย์ศรี. (2551). การประเมินโครงการ แนวคิดและแนวปฏิบัติ (พิมพ์ครั้งที่ 6). สำนักพิมพ์แห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
องค์การอนามัยโลก. (2559). การประเมินความปลอดภัยทางถนนในเชิงกฎหมายและเชิงสถาบันประเทศไทย. สำนักงานองค์การอนามัยโลกประจำประเทศไทย.
สภาที่ปรึกษาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ. (2557). ภาวะสังคมไทย ไตรมาสสี่ และภาพรวมปี 2556. สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ. ปีที่ 11 ฉบับที่ 1 เดือน 24 กุมภาพันธ์ 2557.
สมหวัง พิริยานุวัฒน์. (2553). วิธีวิทยาการประเมิน : ศาสตร์แห่งคุณค่า (พิมพ์ครั้งที่ 5).สำนักพิมพ์แห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
สำนักนายยกรัฐมนตรี. ระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรี ว่าด้วยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน พ.ศ. 2554. (2554, มกราคม 14). ราชกิจจานุเบกษา, 128 (4ง), 1-9.
ศูนย์ความร่วมมือด้านข้อมูลการบาดเจ็บกองป้องกันการบาดเจ็บ กรมควบคุมโรคระบบIDCC, กระทรวงสาธารณสุข. เมษายน, 2564
Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). (2010). Special Safety Concerns of the School Bus Industry. Transportation Research Board.
Friman, M., Lättman, K., & Olsson, L. E. (2020). Public Transport Quality, Safety, and Perceived Accessibility. Karlstad University.
Stake, R. E. (1975). To Evaluate an Arts Program. Evaluation the Arts in Education: A Responsive Approach. Columbus.