เครือข่ายการสื่อสารออนไลน์ และปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการใช้จักรยานในชีวิตประจำวันเพื่อการเดินทางในเขตกรุงเทพมหานคร
Article Sidebar
เผยแพร่แล้ว:
ก.ย. 1, 2017
คำสำคัญ:
เครือข่ายการสื่อสารออนไลน์ การเปิดรับข่าวสารออนไลน์การสื่อสารแบบมีส่วนร่วม การใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อศึกษาการสื่อสารเกี่ยวกับการรณรงค์ใช้จักรยานในชีวิตประจำวันผ่านเครือข่ายออนไลน์ รวมถึงรูปแบบการดำเนินชีวิต การเปิดรับข่าวสาร ทัศนคติ และพฤติกรรมการใช้จักรยานในชีวิตประจำวันของผู้ใช้เครือข่ายการสื่อสารออนไลน์เกี่ยวกับการใช้จักรยาน และตัวแปรพยากรณ์พฤติกรรมการใช้จักรยานในชีวิตประจำวันด้วยวิธีวิจัยแบบผสมผสาน (Mixed Methods) ประกอบด้วย การวิเคราะห์เนื้อหา การสัมภาษณ์เชิงลึก และการวิจัยเชิงสำรวจโดยใช้แบบสอบถาม
ผลการวิเคราะห์เนื้อหาและสัมภาษณ์เชิงลึกพบว่า 1) เครือข่ายการสื่อสารออนไลน์ที่มีการรณรงค์ให้เกิดการใช้จักรยานในชีวิตประจำวันโดยตรง จะมีการเผยแพร่เนื้อหาและการมีส่วนร่วมของสมาชิกด้วยข่าวสาร เรื่องราว และประสบการณ์เชิงบวก ต่างจากเครือข่ายที่ไม่ได้มุ่งรณรงค์โดยตรง จะมีการเผยแพร่ข่าวสาร เรื่องราว และประสบการณ์เชิงลบ ซึ่งส่งผลให้บุคคลทั่วไปไม่สนใจที่จะหันมาใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน 2) ระดับการสื่อสารอย่างมีส่วนร่วมของสมาชิกบนเครือข่ายออนไลน์เกี่ยวกับการใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน โดยรวมอยู่ในระดับต่ำ และพบความแตกต่างกันระหว่างเครือข่ายออนไลน์ 2 รูปแบบ คือเว็บไซต์แบบเว็บบอร์ดที่การมีส่วนร่วมส่วนใหญ่เป็นการแสดงความคิดเห็น กับเฟซบุ๊กแฟนเพจที่ส่วนใหญ่เป็นเพียงการกดถูกใจ 3) มีลักษณะการเชื่อมโยงเครือข่ายแบบบุคคลต่อบุคคล และรูปแบบการสื่อสารแบบกระจายอำนาจทุกช่องทาง แต่ในขณะเดียวกันก็มีรูปแบบการสื่อสารเครือข่ายแบบมีศูนย์กลางแบบวงล้อ โดยมีผู้ดูแลของเครือข่ายทำหน้าที่คัดกรองเนื้อหาที่สามารถปรากฏอยู่บนพื้นที่สาธารณะ
ผลการวิจัยเชิงสำรวจพบว่ารูปแบบการดำเนินชีวิตของกลุ่มตัวอย่างแบ่งออกเป็น 8 กลุ่ม และสำหรับการเปิดรับข่าวสาร พบว่าใช้เฟซบุ๊กมากที่สุดเพื่อรับรู้ข้อมูลข่าวสาร นอกจากนี้ พบว่าการเปิดรับข่าวสารเกี่ยวกับการใช้จักรยานในชีวิตประจำวันมีความสัมพันธ์เชิงบวกกับทัศนคติ ทัศนคติมีความสัมพันธ์เชิงบวกกับพฤติกรรมการใช้จักรยาน และรูปแบบการดำเนินชีวิตมีความสัมพันธ์เชิงบวกกับพฤติกรรมการใช้จักรยานเพื่อการเดินทางในชีวิตประจำวันของกลุ่มรักสุขภาพ แต่มีความสัมพันธ์เชิงลบกับกลุ่มตามเทรนด์ตามกระแสและกลุ่มหัวก้าวหน้า โดยในส่วนของปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการใช้จักรยาน พบว่ามี 3 องค์ประกอบ ได้แก่ 1) ทัศนคติ 2) รูปแบบการดำเนินชีวิตของกลุ่มหัวก้าวหน้า และ 3) รูปแบบการดำเนินชีวิตของกลุ่มตามเทรนด์ตามกระแส
Article Details
ประเภทบทความ
Articles
เอกสารอ้างอิง
ภาษาไทย
กรุงเทพธุรกิจออนไลน์. (2559, 31 สิงหาคม). สปท.ชงแผนปฏิรูปแก้วิกฤตจราจร กทม.-เมืองใหญ่. สืบค้นเมื่อ 8 ธันวาคม 2559, จาก http://www.bangkokbiznews.com/news/detail/715436
กวิน ชุติมา. (2559, มีนาคม 31). ประชุมวิชาการเดินจักรยานครั้งที่ ๔ ยกระดับไปอีกขั้น. สืบค้นเมื่อ 17 สิงหาคม 2559, จาก http://www.thaicyclingclub.org/en_US/ข่าวและกิจกรรม/2016/03/31/11069/
กาญจนา แก้วเทพ และคณะ. (2549). ใต้ฟากฟ้าแห่งการศึกษา สื่อบุคคลและเครือข่ายการสื่อสาร ภาพรวมจากงานวิจัย. กรุงเทพฯ: สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย.
เกรียงศักดิ์ เจริญวงศ์ศักดิ์. (2543). การจัดการเครือข่าย :กลยุทธสำคัญสู่ความสำเร็จของการปฏิรูปการศึกษา. กรุงเทพฯ: สถาบันอนาคตศึกษาเพื่อการพัฒนา.
จุฑาพรรธ์ ผดุงชีวิต. (2555). การสื่อสารแบบเน้นการมีส่วนร่วมเพื่อความสมดุลและยั่งยืน. สืบค้นจาก http://cse.nida.ac.th/main/images/ParticipatoryCommunicationForBalanceAndSustainability.pdf
ทิศนา แขมมณี. (2541). การพัฒนาคุณธรรม จริยธรรม และค่านิยม : จากทฤษฎีสู่การปฏิบัติ (พิมพ์ครั้งที่ 1). กรุงเทพฯ: สภาสังคมสงเคราะห์ แห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์.
ไทยเอ็มทีบีดอทคอม. (2559, 9 ธันวาคม). สถิติสมาชิกทั้งหมด ณ วันที่ 9 ธันวาคม 2559. สืบค้นเมื่อ 9 ธันวาคม 2559, จาก http://www.thaimtb.com/forum/index.php
ธงชัย พรรณสวัสดิ์ และคณะ. (2556). ทำไมคนไทยจึงไม่นิยมใช้จักรยาน. ใน ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย. ประชุมวิชาการ Bike and Walk Forum ครั้งที่ 1. อาคารศูนย์เรียนรู้สุขภาวะ (สสส.) ซอยงามดูพลี กทม.: อาคารศูนย์เรียนรู้สุขภาวะ (สสส.) ซอยงามดูพลี กทม.
ธนิณี บัณฑิตวัฒนาวงศ์. (2556). รูปแบบการดำเนินชีวิต พฤติกรรมการบริโภค และการเปิดรับสื่อของผู้หญิงโสดในกรุงเทพมหานคร. จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. สืบค้นจาก https://goo.gl/Qr6eCz
นิคม บุญญานุสิทธิ์. (2556). “วัฒนธรรมจักรยาน” กับการสร้างสรรค์เมืองจักรยาน กรณีศึกษา: เทศบาลนคร นครราชสีมา. Thailand Bike and Walk Forum I & II, 1(1), 31–36. สืบค้นจาก http://www.thaicyclingclub.org/en_US/ข้อมูลความรู้/2013/07/30/1715/
ปาริชาติ สถาปิตานนท์. (2551). การสื่อสารประเด็นสาธารณะและการเปลี่ยนแปลงในสังคมไทย. กรุงเทพฯ: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ผู้จัดการออนไลน์. (2558,14 สิงหาคม). คนไทยปั่นจักรยานเพิ่มขึ้น 100 เปอร์เซ็นต์ แนะรัฐเพิ่มเส้นทาง ออก กม. ควบคุมความเร็วบนถนน. สืบค้นเมื่อ 16 กันยายน 2559, จาก http://www.manager.co.th/qol/
viewnews.aspx?NewsID=9580000091827
พรพรรณ ประจักษ์เนตร. (2557). นวัตกรรมการสื่อสารและการขยายพลังอำนาจในการอธิบายของทฤษฎีสื่อสารจาก “พื้นที่โลกจริง” ไปสู่ “พื้นที่เสมือนจริง”. วารสารนิเทศศาสตร์และนวัตกรรม นิด้า, 1(1), 33–48.
โพสต์ทูเดย์ออนไลน์. (2559, 29 พฤษภาคม). “ไม่เชื่อมต่อ-เจอกีดขวาง-ขัดวิถีชุมชน” ต้นเหตุเลนจักรยานล้มเหลว? สืบค้นเมื่อ 11 สิงหาคม 2559, จาก http://www.posttoday.com/local/scoop_bkk/434552
ยุบล เบ็ญจรงค์กิจ. (2534). การวิเคราะห์ผู้รับสาร. กรุงเทพฯ: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
วินิจ เกตุขำ, และ คมเพชร ฉัตรศุภกุล. (2522). กระบวนการกลุ่ม. กรุงเทพมหานคร: สำนักพิมพ์โอเดียนสโตร์.
ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุ เพื่อเสริมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน. (2560, มกราคม 20). สถิติจำนวนผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บสะสมปี 2559 (เรียงลำดับการเสียชีวิตจากมากไปน้อย). สืบค้นเมื่อ 3 มีนาคม 2560, จาก http://www.thairsc.com/
อัจฉรา ตันติวิทยาพิทักษ์. (2540). การพัฒนาโครงข่ายทางจักรยานในพื้นที่เขตสาธร. จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. สืบค้นจาก http://tdc.thailis.or.th/tdc//index.php
ภาษาอังกฤษ
Althoff, T., Jindal, P., & Leskovec, J. (2017). Online Actions with Offline Impact: How Online Social Networks Influence Online and Offline User Behavior. Web Search and Data Mining (p. 537–546). Cambridge: ACM. Retrieved from http://cs.stanford.edu/~jure/pubs/social-influence-wsdm17.pdf
Berger, A. T., Qian, X. (Lisa), & Pereira, M. (2017). Associations Between Bicycling for Transportation and Cardiometabolic Risk Factors Among Minneapolis–Saint Paul Area Commuters: A Cross-Sectional Study in Working-Age Adults. American Journal of health promotion. Retrieved from http://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/0890117117710735
Burn, T. R. (2008). Rule System Theory: an Overview, Rule System Theory: Applications and Explorations. Germany: Peter Lang.
Cain, J. (2010). Can Social Media Make You Healthier and Fitter? Interface. Journal of Education, Community and Values, 10(6). Retrieved from https://goo.gl/FMNDWh
Carpenter, M., Bauer, T., & Erdogan, B. (2010). Principle of Management. Minneapolis: University of Minnesota Libraries. Retrieved from http://open.lib.umn.edu/principlesmanagement/
D’Andrea, A., Ferri, F., & Grifoni, P. (2010). An Overview of Methods for Virtual Social Network Analysis. Dordrecht: Springer.
Faul, F., Erdfelder, E., Lang, A.-G., & Buchner, A. (2007). Behavior Research Methods. Germany. Retrieved from http://www.gpower.hhu.de/fileadmin/redaktion/Fakultaeten/Mathematisch_Naturwissenschaftliche_
Fakultaet/Psychologie/AAP/gpower/GPower3-BRM-Paper.pdf
Faulks, P., Ritchie, D. B. W., & Dodd, D. J. (2008). Bicycle tourism as an opportunity for re-creation and restoration? Investigating the motivations of bike ride participant. in Re-creating Tourism: Conference Proceedings (p. 1–27). Hanmer Springs, New Zealand: Lincoln University. Retrieved from http://www.lincoln.ac.nz/PageFiles/7235/Faulks.pdf
Finch, H., & Morgan, J. M. (1985). Attitudes to cycling. Crowthorne, Berkshire: Human and Social Factors Division Safety and Transportation Department Transport and Road Research Laboratory. Retrieved fromhttps://goo.gl/R5TSA9
Forward, S. E. (2003). Attitudes to walking and cycling. In Tolley, R. (Ed.). Sustaining sustainable transport Planning for walking and cycling in urban environments. UK.: Woodhead-publishing.
González, F., & Ladrón-de-Guevara. (2012). Towards an integrated crowdsourcing definition. Journal of Information Science, 1–14.
Hawkins, D. I., Best, R. J., & Coney, K. A. (1995). Consumer behavior :implications for marketing strategy (6th_ed.). Chicago: Irwin.
Horton, D. (2006). Environmentalism and the bicycle. Environment politics, 15, 41–58. Retrieved from https://thinkingaboutcycling.files.wordpress.com/2009/12/environmentalism-and-the-bicycle.pdf
Hsu, C. H. C., & Powers, T. (2001). Marketing hospitality (3rd_ed.). New York.: John Wiley & Son.
Hyun Jung Oh, Ozkaya, E., & LaRoseb, R. (2014). How Does Online Social Networking Enhance Life satisfaction? The Relationships Among Online Supportive Interaction, Effect, Perceived Social Support, Sense of Community, and Life Satisfaction. Computer in Human Behavior, 30, 69–78. Retrieved from http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0747563213002926?via%3Dihub
Ken’ichi Ikeda, & Richey, S. E. (2005). Japanese Network Capital: The Impact of Social Networks on Japanese Political Participation. Political Behavior, 27(3), 239–260. Retrieved from http://www.pace.edu/emplibrary/JapaneseNetworkCapital.pdf
Kotler, P. (1997). Marketing management analysis planning implementation and control (9th_ed.). New Jersey: A Simon & Schuster Company.
Oja, P., Titze, S., Bauman, A., Geus, B. de, Krenn, P., Reger-Nash, B., & T. Kohlberger. (2011). Health benefits of Cycling: A Systematic Review. Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports, 21(4), 496–509. Retrieved from http://www.peoplepoweredmovement.org/site/
images/uploads/ScandJMedSciSports_21-496_Health_benefits_of_cycling_Review_2011.pdf
Park, S., Choi, Y., Hwang, D., & Paek, M. (2012). Do Different Types of SNS Have Different Impacts on Participatory Social Capital? (p. 231–241). Vienna, Austria: Springer. Retrieved from https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-642-32701-8_20
Roger L Mackeltt, & Belinda Brown. (2011). Transport, Physical Activity and Health: Present Knowledge and the Way Ahead. London, Great Britain. Retrieved from https://www.ucl.ac.uk/
news/pdf/transportactivityhealth.pdf
Sherwin, H., Chatterjee, K., & Jain, J. (2014). An Exploration of the Importance of Social Influence in the Decision to Start Bicycling in England. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 68(October), 32–45. Retrieved from https://goo.gl/Z9ZLPE
Solomon, M. R. (2013). Consumer behavior buying, having and being (10th_ed.). New Boston: Pearson.
Sutanto, S. M. (2016). The Use of Facebook Fanpage as Promotional Media for the Novel Book fans by using the Model of SMCR Berlo. Journal of visual communication design, 1(1), 1–10. Retrieved from http://journal.uc.ac.id/index.php/VCD/article/download/282/262
V.Milani, R., & C.Franklin, N. (2017). The Role of Technology in Healthy Living Medicine. Progress in Cardiovascular Diseases, 59(5), 487–491. Retrieved from http://www.sciencedirect.com
/science/article/pii/S003306201730021X?via%3Dihub
Windahl, S., Signitzer, B., & Olson, J. T. (1992). Using communication theory: An introduction to planned communication. London: Sage.
กรุงเทพธุรกิจออนไลน์. (2559, 31 สิงหาคม). สปท.ชงแผนปฏิรูปแก้วิกฤตจราจร กทม.-เมืองใหญ่. สืบค้นเมื่อ 8 ธันวาคม 2559, จาก http://www.bangkokbiznews.com/news/detail/715436
กวิน ชุติมา. (2559, มีนาคม 31). ประชุมวิชาการเดินจักรยานครั้งที่ ๔ ยกระดับไปอีกขั้น. สืบค้นเมื่อ 17 สิงหาคม 2559, จาก http://www.thaicyclingclub.org/en_US/ข่าวและกิจกรรม/2016/03/31/11069/
กาญจนา แก้วเทพ และคณะ. (2549). ใต้ฟากฟ้าแห่งการศึกษา สื่อบุคคลและเครือข่ายการสื่อสาร ภาพรวมจากงานวิจัย. กรุงเทพฯ: สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย.
เกรียงศักดิ์ เจริญวงศ์ศักดิ์. (2543). การจัดการเครือข่าย :กลยุทธสำคัญสู่ความสำเร็จของการปฏิรูปการศึกษา. กรุงเทพฯ: สถาบันอนาคตศึกษาเพื่อการพัฒนา.
จุฑาพรรธ์ ผดุงชีวิต. (2555). การสื่อสารแบบเน้นการมีส่วนร่วมเพื่อความสมดุลและยั่งยืน. สืบค้นจาก http://cse.nida.ac.th/main/images/ParticipatoryCommunicationForBalanceAndSustainability.pdf
ทิศนา แขมมณี. (2541). การพัฒนาคุณธรรม จริยธรรม และค่านิยม : จากทฤษฎีสู่การปฏิบัติ (พิมพ์ครั้งที่ 1). กรุงเทพฯ: สภาสังคมสงเคราะห์ แห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์.
ไทยเอ็มทีบีดอทคอม. (2559, 9 ธันวาคม). สถิติสมาชิกทั้งหมด ณ วันที่ 9 ธันวาคม 2559. สืบค้นเมื่อ 9 ธันวาคม 2559, จาก http://www.thaimtb.com/forum/index.php
ธงชัย พรรณสวัสดิ์ และคณะ. (2556). ทำไมคนไทยจึงไม่นิยมใช้จักรยาน. ใน ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย. ประชุมวิชาการ Bike and Walk Forum ครั้งที่ 1. อาคารศูนย์เรียนรู้สุขภาวะ (สสส.) ซอยงามดูพลี กทม.: อาคารศูนย์เรียนรู้สุขภาวะ (สสส.) ซอยงามดูพลี กทม.
ธนิณี บัณฑิตวัฒนาวงศ์. (2556). รูปแบบการดำเนินชีวิต พฤติกรรมการบริโภค และการเปิดรับสื่อของผู้หญิงโสดในกรุงเทพมหานคร. จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. สืบค้นจาก https://goo.gl/Qr6eCz
นิคม บุญญานุสิทธิ์. (2556). “วัฒนธรรมจักรยาน” กับการสร้างสรรค์เมืองจักรยาน กรณีศึกษา: เทศบาลนคร นครราชสีมา. Thailand Bike and Walk Forum I & II, 1(1), 31–36. สืบค้นจาก http://www.thaicyclingclub.org/en_US/ข้อมูลความรู้/2013/07/30/1715/
ปาริชาติ สถาปิตานนท์. (2551). การสื่อสารประเด็นสาธารณะและการเปลี่ยนแปลงในสังคมไทย. กรุงเทพฯ: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ผู้จัดการออนไลน์. (2558,14 สิงหาคม). คนไทยปั่นจักรยานเพิ่มขึ้น 100 เปอร์เซ็นต์ แนะรัฐเพิ่มเส้นทาง ออก กม. ควบคุมความเร็วบนถนน. สืบค้นเมื่อ 16 กันยายน 2559, จาก http://www.manager.co.th/qol/
viewnews.aspx?NewsID=9580000091827
พรพรรณ ประจักษ์เนตร. (2557). นวัตกรรมการสื่อสารและการขยายพลังอำนาจในการอธิบายของทฤษฎีสื่อสารจาก “พื้นที่โลกจริง” ไปสู่ “พื้นที่เสมือนจริง”. วารสารนิเทศศาสตร์และนวัตกรรม นิด้า, 1(1), 33–48.
โพสต์ทูเดย์ออนไลน์. (2559, 29 พฤษภาคม). “ไม่เชื่อมต่อ-เจอกีดขวาง-ขัดวิถีชุมชน” ต้นเหตุเลนจักรยานล้มเหลว? สืบค้นเมื่อ 11 สิงหาคม 2559, จาก http://www.posttoday.com/local/scoop_bkk/434552
ยุบล เบ็ญจรงค์กิจ. (2534). การวิเคราะห์ผู้รับสาร. กรุงเทพฯ: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
วินิจ เกตุขำ, และ คมเพชร ฉัตรศุภกุล. (2522). กระบวนการกลุ่ม. กรุงเทพมหานคร: สำนักพิมพ์โอเดียนสโตร์.
ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุ เพื่อเสริมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน. (2560, มกราคม 20). สถิติจำนวนผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บสะสมปี 2559 (เรียงลำดับการเสียชีวิตจากมากไปน้อย). สืบค้นเมื่อ 3 มีนาคม 2560, จาก http://www.thairsc.com/
อัจฉรา ตันติวิทยาพิทักษ์. (2540). การพัฒนาโครงข่ายทางจักรยานในพื้นที่เขตสาธร. จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. สืบค้นจาก http://tdc.thailis.or.th/tdc//index.php
ภาษาอังกฤษ
Althoff, T., Jindal, P., & Leskovec, J. (2017). Online Actions with Offline Impact: How Online Social Networks Influence Online and Offline User Behavior. Web Search and Data Mining (p. 537–546). Cambridge: ACM. Retrieved from http://cs.stanford.edu/~jure/pubs/social-influence-wsdm17.pdf
Berger, A. T., Qian, X. (Lisa), & Pereira, M. (2017). Associations Between Bicycling for Transportation and Cardiometabolic Risk Factors Among Minneapolis–Saint Paul Area Commuters: A Cross-Sectional Study in Working-Age Adults. American Journal of health promotion. Retrieved from http://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/0890117117710735
Burn, T. R. (2008). Rule System Theory: an Overview, Rule System Theory: Applications and Explorations. Germany: Peter Lang.
Cain, J. (2010). Can Social Media Make You Healthier and Fitter? Interface. Journal of Education, Community and Values, 10(6). Retrieved from https://goo.gl/FMNDWh
Carpenter, M., Bauer, T., & Erdogan, B. (2010). Principle of Management. Minneapolis: University of Minnesota Libraries. Retrieved from http://open.lib.umn.edu/principlesmanagement/
D’Andrea, A., Ferri, F., & Grifoni, P. (2010). An Overview of Methods for Virtual Social Network Analysis. Dordrecht: Springer.
Faul, F., Erdfelder, E., Lang, A.-G., & Buchner, A. (2007). Behavior Research Methods. Germany. Retrieved from http://www.gpower.hhu.de/fileadmin/redaktion/Fakultaeten/Mathematisch_Naturwissenschaftliche_
Fakultaet/Psychologie/AAP/gpower/GPower3-BRM-Paper.pdf
Faulks, P., Ritchie, D. B. W., & Dodd, D. J. (2008). Bicycle tourism as an opportunity for re-creation and restoration? Investigating the motivations of bike ride participant. in Re-creating Tourism: Conference Proceedings (p. 1–27). Hanmer Springs, New Zealand: Lincoln University. Retrieved from http://www.lincoln.ac.nz/PageFiles/7235/Faulks.pdf
Finch, H., & Morgan, J. M. (1985). Attitudes to cycling. Crowthorne, Berkshire: Human and Social Factors Division Safety and Transportation Department Transport and Road Research Laboratory. Retrieved fromhttps://goo.gl/R5TSA9
Forward, S. E. (2003). Attitudes to walking and cycling. In Tolley, R. (Ed.). Sustaining sustainable transport Planning for walking and cycling in urban environments. UK.: Woodhead-publishing.
González, F., & Ladrón-de-Guevara. (2012). Towards an integrated crowdsourcing definition. Journal of Information Science, 1–14.
Hawkins, D. I., Best, R. J., & Coney, K. A. (1995). Consumer behavior :implications for marketing strategy (6th_ed.). Chicago: Irwin.
Horton, D. (2006). Environmentalism and the bicycle. Environment politics, 15, 41–58. Retrieved from https://thinkingaboutcycling.files.wordpress.com/2009/12/environmentalism-and-the-bicycle.pdf
Hsu, C. H. C., & Powers, T. (2001). Marketing hospitality (3rd_ed.). New York.: John Wiley & Son.
Hyun Jung Oh, Ozkaya, E., & LaRoseb, R. (2014). How Does Online Social Networking Enhance Life satisfaction? The Relationships Among Online Supportive Interaction, Effect, Perceived Social Support, Sense of Community, and Life Satisfaction. Computer in Human Behavior, 30, 69–78. Retrieved from http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0747563213002926?via%3Dihub
Ken’ichi Ikeda, & Richey, S. E. (2005). Japanese Network Capital: The Impact of Social Networks on Japanese Political Participation. Political Behavior, 27(3), 239–260. Retrieved from http://www.pace.edu/emplibrary/JapaneseNetworkCapital.pdf
Kotler, P. (1997). Marketing management analysis planning implementation and control (9th_ed.). New Jersey: A Simon & Schuster Company.
Oja, P., Titze, S., Bauman, A., Geus, B. de, Krenn, P., Reger-Nash, B., & T. Kohlberger. (2011). Health benefits of Cycling: A Systematic Review. Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports, 21(4), 496–509. Retrieved from http://www.peoplepoweredmovement.org/site/
images/uploads/ScandJMedSciSports_21-496_Health_benefits_of_cycling_Review_2011.pdf
Park, S., Choi, Y., Hwang, D., & Paek, M. (2012). Do Different Types of SNS Have Different Impacts on Participatory Social Capital? (p. 231–241). Vienna, Austria: Springer. Retrieved from https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-642-32701-8_20
Roger L Mackeltt, & Belinda Brown. (2011). Transport, Physical Activity and Health: Present Knowledge and the Way Ahead. London, Great Britain. Retrieved from https://www.ucl.ac.uk/
news/pdf/transportactivityhealth.pdf
Sherwin, H., Chatterjee, K., & Jain, J. (2014). An Exploration of the Importance of Social Influence in the Decision to Start Bicycling in England. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 68(October), 32–45. Retrieved from https://goo.gl/Z9ZLPE
Solomon, M. R. (2013). Consumer behavior buying, having and being (10th_ed.). New Boston: Pearson.
Sutanto, S. M. (2016). The Use of Facebook Fanpage as Promotional Media for the Novel Book fans by using the Model of SMCR Berlo. Journal of visual communication design, 1(1), 1–10. Retrieved from http://journal.uc.ac.id/index.php/VCD/article/download/282/262
V.Milani, R., & C.Franklin, N. (2017). The Role of Technology in Healthy Living Medicine. Progress in Cardiovascular Diseases, 59(5), 487–491. Retrieved from http://www.sciencedirect.com
/science/article/pii/S003306201730021X?via%3Dihub
Windahl, S., Signitzer, B., & Olson, J. T. (1992). Using communication theory: An introduction to planned communication. London: Sage.
