แนวทางการป้องกันและปราบปรามการโจรกรรมรถจักรยานยนต์ ในพื้นที่รับผิดชอบสถานีตำรวจภูธรเมืองนครปฐม

Main Article Content

ชัยฤทธิ์ กลิ่นบุบผา

บทคัดย่อ

การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาสภาพปัญหาและรูปแบบของการโจรกรรมรถจักรยานยนต์ในพื้นที่รับผิดชอบสถานีตำรวจภูธรเมืองนครปฐมและเพื่อแสวงหาแนวทางการป้องกันและปราบปราม การโจรกรรมรถจักรยานยนต์ในพื้นที่รับผิดชอบสถานีตำรวจภูธรเมืองนครปฐม เป็นการศึกษาวิจัยเชิงคุณภาพ ซึ่งผู้วิจัยได้ทำการสัมภาษณ์เชิงลึกจากเจ้าหน้าที่ตำรวจชั้นสัญญาบัตรและเจ้าหน้าที่ตำรวจชั้นประทวนในสังกัดสถานีตำรวจภูธรเมืองนครปฐม จำนวน 10 ราย และกองกำกับการสืบสวนสอบสวนตำรวจภูธรจังหวัดนครปฐม จำนวน 5 ราย โดยใช้แบบสัมภาษณ์เป็นเครื่องมือในการศึกษาและใช้เกณฑ์ในการคัดเลือกแบบเฉพาะเจาะจง สถิติที่ใช้ในการศึกษา ได้แก่ การวิเคราะห์เนื้อหาเชิงพรรณนา


          ผลการศึกษา พบว่า 1) สภาพปัญหาของการโจรกรรมรถจักยานยนต์ในพื้นที่รับผิดชอบสถานีตำรวจภูธรเมืองนครปฐมในแต่ละปีจะมีจำนวนของรถจักรยานยนต์ที่ถูกคนร้ายโจรกรรมไปเป็นจำนวนมากและมีแนวโน้มที่จะทวีความรุนแรงเพิ่มมากขึ้น ส่วนรูปแบบของการโจรกรรมจะมีอยู่ 2 รูปแบบ คือ ประชาชนมีความประมาทและขบวนการโจรกรรมรถจักรยานยนต์มีการใช้เครื่องมือพิเศษในการโจรกรรม โดยบริเวณที่รถจักรยานยนต์ถูกโจรกรรมมากที่สุด ได้แก่ หอพัก ห้องเช่า ช่วงเวลาที่รถจักรยานยนต์ถูกโจรกรรมมากที่สุด คือ ช่วงเวลากลางคืน 2) แนวทางในการป้องกันและปราบปรามการโจรกรรมรถจักรยานยนต์ของสถานีตำรวจภูธรเมืองนครปฐม ได้แก่ มีการตั้งด่านตรวจเมื่อพบรถจักรยานยนต์ต้องสงสัยก็เรียกมาสอบถามและซักประวัติ มีการเก็บข้อมูลของการโจรกรรมในทุกกรณีแยกเป็นแฟ้มไว้ มีการเฝ้าระหวังบุคคลที่ก่อคดีลักรถจักรยานยนต์ที่พ้นโทษออกมา

Article Details

รูปแบบการอ้างอิง
กลิ่นบุบผา ช. (2020). แนวทางการป้องกันและปราบปรามการโจรกรรมรถจักรยานยนต์ ในพื้นที่รับผิดชอบสถานีตำรวจภูธรเมืองนครปฐม. วารสารศิลปการจัดการ, 4(3), 717–732. สืบค้น จาก https://so02.tci-thaijo.org/index.php/jam/article/view/243539
ประเภทบทความ
บทความวิจัย

เอกสารอ้างอิง

เครือวัลย์ ภูแท่งเพชร. (2558). พื้นที่เสี่ยงต่อการถูกโจรกรรมรถยนต์และรถจักรยานยนต์ในอำเภอเมือง จังหวัดพิษณุโลก. (วิทยานิพนธ์ปริญญาวิทยาศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาภูมิศาสตร์). ภาควิชาทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม, มหาวิทยาลัยนเรศวร.

นโกสินทร์ สุริยะฉาย. (2553). การพัฒนาระบบแผนที่อาชญากรรม กรณีศึกษา การโจรกรรมรถใน พื้นที่อำเภอเมือง จังหวัดนครปฐม. (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต สาขานิติวิทยาศาสตร์). มหาวิทยาลัยศิลปากร.

ปวีณวัชร์ ภัทรชัยพงศ์. (2550). มาตรการทางกฎหมายในการปองกันและปราบปรามการซื้อขายซากรถ. (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต). คณะสังคมสงเคราะห์ศาสตร์, มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

ปิยนุช ปานแก้ว. (2553). การวิเคราะห์ข้อมูลทางอาชญากรรมโดยใช้โปรแกรมทางภูมิศาสตร์. (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต สาขานิติวิทยาศาสตร์). มหาวิทยาลัยศิลปากร.

ไพฑูรย์ อินทรัตน์ชัยกิจ และ กันยารัตน์ พึงม่วง. (2551). การพัฒนารูปแบบการควบคุมปัญหาอาชญากรรมในคดีเกี่ยวกับทรัพย์: ศึกษากรณีการโจรกรรมรถจักยานยนต์. กรุงเทพฯ: สำนักงานตำรวจแห่งชาติ.

สมหญิง เพ็งหีต. (2560). นโยบายในการป้องกันและปราบปรามการโจรกรรมรถยนต์และรถจักรยานยนต์ กรณีศึกษาสถานีตำรวจนครบาลเตาปูน แขวงบางซื่อ เขตบางซื่อ กรุงเทพมหานคร. (วิทยานิพนธ์รัฐศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาการบริหารรัฐกิจและกฎหมาย). คณะรัฐศาสตร์, มหาวิทยาลัยรามคำแหง.

สุพิน โกศลบัณฑิตกูล. (2550). การวิจัยสร้างยุทธศาสตร์การป้องกันการโจรกรรมรถจักรยานยนต์ในเขตเทศบาลนครลำปางโดยประชาชนมีส่วนร่วม. ลำปาง: มหาวิทยาลัยราชภัฏลำปาง.

สำนักงานตำรวจแห่งชาติ. (2561). ยุทธศาสตร์สำนักงานตำรวจแห่งชาติ 20 ปี (พ.ศ. 2561–2580). กรุงเทพฯ: กองยุทธศาสตร์ สำนักงานยุทธศาสตร์ตำรวจ.

Jeffery, R. C. (1977). Crime prevention through environmental design. Beverly Hills, CA: Sage.

Kelling, G. L. (1998). Police and Communities: The Quiet Revolution. Perspectives on Policing, 1, 1-8.