การสร้างเส้นทางการท่องเที่ยววิถีชีวิตชุมชนโดยรถไฟ เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวแบบอิสระในภูมิภาคตะวันตกของประเทศไทย
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
บทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาพฤติกรรมและความต้องการของนักท่องเที่ยวแบบอิสระที่เดินทางโดยรถไฟ 2) ศึกษาข้อมูลบริบทและประเมินศักยภาพแหล่งท่องเที่ยวชุมชนในภูมิภาคตะวันตก และ 3) สร้างเส้นทางการท่องเที่ยววิถีชีวิตชุมชน โดยรถไฟเพื่อรองรับนักท่องเที่ยวแบบอิสระ การวิจัยครั้งนี้เป็นการวิจัยแบบผสานวิธี ผลการวิจัยพบว่า
1) พฤติกรรมและความต้องการของนักท่องเที่ยวแบบอิสระที่เดินทางโดยรถไฟในแหล่งท่องเที่ยววิถีชีวิตชุมชนภูมิภาคตะวันตก มีดังนี้ นักท่องเที่ยวอิสระเดินทางท่องเที่ยวเพื่อพักผ่อน
โดยเดินทางกับกลุ่มเพื่อน 1 ครั้งต่อเดือน ส่วนใหญ่เดินทางไปกลับ และมีค่าใช้จ่ายตลอดทริปเฉลี่ย 1,001 – 3,000 บาท เคยเดินทางมาท่องเที่ยวในแหล่งท่องเที่ยววิถีชีวิตชุมชนภูมิภาคตะวันตก ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับแหล่งท่องเที่ยวจากอินเทอร์เน็ต มีแรงจูงใจในการท่องเที่ยวด้านการพัฒนาตนเอง และมีความต้องการในด้าน (1) ความสะดวกในการเข้าถึงแหล่งท่องเที่ยววิถีชีวิต (2) ด้านสิ่งอำนวยความสะดวกในแหล่งท่องเที่ยววิถีชีวิตชุมชน (3) ด้านสิ่งดึงดูดใจในแหล่งท่องเที่ยววิถีชีวิตชุมชน
2) บริบทและการประเมินศักยภาพแหล่งท่องเที่ยวชุมชนในภูมิภาคตะวันตก มีลักษณะเป็นแหล่งท่องเที่ยวชุมชนวิถีชีวิตริมน้ำ แหล่งท่องเที่ยวชุมชนวิถีชีวิตตลาดเก่า แหล่งท่องเที่ยวชุมชนวิถีชีวิตพหุวัฒนธรรม แหล่งท่องเที่ยวชุมชนวิถีชีวิตไทยทรงดำ แหล่งท่องเที่ยวชุมชนวิถีชีวิตริมทางรถไฟ แหล่งท่องเที่ยวชุมชนเชิงนิเวศ และแหล่งท่องเที่ยวชุมชนวิถีชีวิตชาวประมงพื้นบ้าน
3) การสร้างเส้นทางการท่องเที่ยววิถีชีวิตชุมชนโดยรถไฟในภูมิภาคตะวันตกสามารถสร้างได้ 4 เส้นทาง คือ 1) เส้นทางการท่องเที่ยววิถีชีวิตชุมชนโดยรถไฟเพื่อการพักผ่อน ประมงริมเล 2) เส้นทางการท่องเที่ยววิถีชีวิตชุมชนโดยรถไฟเพื่อเรียนรู้นอกห้องเรียน วิถีชีวิตชุมชนพื้นถิ่น 3) เส้นทางการท่องเที่ยววิถีชีวิตชุมชนโดยรถไฟเพื่อสัมผัสวิถีชีวิต วัฒนธรรม และภูมิปัญญาชุมชน วิถีชีวิตเส้นทางรถไฟสายประวัติศาสตร์ และ 4) เส้นทางการท่องเที่ยววิถีชีวิตชุมชนโดยรถไฟเพื่อตอบสนองอารมณ์ความรู้สึก วิถีชิวิตริมทางรถไฟและสายน้ำ
Article Details
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ทัศนะและความคิดเห็นที่ปรากฏในบทความในวารสารศิลปการจัดการ ถือเป็นความรับผิดชอบของผู้เขียนบทความนั้น และไม่ถือเป็นทัศนะและความรับผิดชอบของกองบรรณาธิการ ยินยอมว่าบทความเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารศิลปการจัดการ
เอกสารอ้างอิง
Ballou, R.H. (2004). The Evolution and Future of Logistics and Supply Chain Management. European Business Review, 19(4), 332-348.
Defiance ETFs. (2022). Post-pandemic trends spell good news for rail travel. https://www.defianceetfs.com/post-pandemic-trends-spell-good-news-for-rail-travel/
Fabos, J. G. (2004). Greenway planning in the United States: its origins and recent case studies. Landscape and urban planning, 68(2-3), 321-342.
Giampiccoli, A., & Mtapuri, O. (2021). From Conventional to Alternative Tourism: Rebalancing Tourism towards a Community-Based Tourism Approach in Hanoi, Vietnam. Social Sciences, 10(5), 176.
Jittungwattana, B. (2015). Marketing management for tourism industry. Fern Khaluang.
Jullasikkee, M. (2020). Thainess Tourism by Cultural Railway Route. Journal of Thai Hospitality and Tourism, 15(1), 85-94.
Khumthong, T. (2016). Consumer Insight of Thai Tourists’ Nostalgic Rail Journeys[Master’s Thesis, Thammasat University].
Kiawmeesuan, V. (2021). Guidelines for The Development of Nostalgia Tourism Routes on The Green Line BTS Route (Morchit-Saphan Mai-Khu Khot). Journal of Business, Economics and Communications, 16(1), 114-126.
Klaypayak, N., & Aiyasanon, C. (2018). Forming Tourism Logistics Service of the State Railway of Thailand: A Case Study of The Special train tour Death Railway route. Journal of Logistics and Supply Chain College, 2(2), 38-45.
Ministry of Tourism & Sports. (2016). Community Based Tourism Handbook. Ministry of Tourism & Sports.
Office of the National Economic and Social Development Council: NESDC. (2018). National Strategy 2018-2037. https://www.nesdc.go.th/download/document/SAC/NS_PlanOct2018.pdf
Pinkaew, W. (2008). Study for Ecotourism Route Proposal in Mueang District, Phetchaburi Province[Master’s Thesis, Srinakharinwirot University].
Pitipat, S., & Na Nong Khai, K. (2013). Thai Tourist Behavior toward Visiting the Red Water Lily Lake Tourism Destination, Kampawadee District, UdonThani. Humanities and Social Sciences Research Journal, 9(3), 245-261
Rewtrakunphaiboon, W. (2014). Tourist behavior. Bangkok University.
Ritchie, H. (2020). Which form of transport has the smallest carbon footprint?. https://ourworldindata.org/travel-carbon-footprint
Rocharungsat, P. (2020). Community Tourism Potential Development: A Case Study of Nongjok Community, Phetchaburi. Journal of Humanities and Social Sciences Review, 22(1), 21-38.
Ruiz-Ballesteros, E., & Cáceres-Feria, R. (2016). Community-building and amenity migration in community-based tourism development. An approach from southwest Spain. Tourism Management, 54, 513-523.
Soponsiri, S. (2011). Tourist behavior analysis. Inthaninpress.
Takojeen, C. (2016). The Influence of Service Quality Expectation, Service Motivation, and Image of State Railway of Thailand on Passengers’ Intention to Use First Class Railway Service[Master’s Thesis, Bangkok University].
Tan, E., & Abu Bakar, B. (2017). Beyond the last train: Creating a mobile-driven low carbon rail trail. In Proceedings of the 3rd Global Tourism and Hospitality Conference (pp. 205-219). Hong Kong: School of Hotel and Tourism Management, The Hong Kong Polytechnic University.
Tantiprasertsuk, P. (2021). Analysis of the development direction of the Tourism and Hotel Industry and Events to the year of change 2021. Silapakorn University.
Tourism Western Australia. (2008). Five A’s of Tourism. The Western Australian Tourism Commission.
Wachyuni, S. S., & Kusumaningrum, D. A. (2020). The effect of COVID-19 pandemic: How are the future tourist behavior. Journal of Education, Society and Behavioural Science, 33(4), 67-76.
Wirtz, J., & Lovelock, C. (2021). Services marketing: People, technology, strategy. (8th ed.). World Scientific.
Yiamjanya, S. (2019). Railway Tourism: Diversifying Thai Tourism; A case study of the Mae Klong Railway. Research and Development Journal Suan Sunandha Rajabhat University, 11(1).
