แนวทางการพัฒนาธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำของประเทศไทยหลังวิกฤตโควิด

บทคัดย่อ

          การศึกษาวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) เพื่อศึกษาปัจจัยที่ส่งผลต่อความพึงพอใจของผู้ใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำของประเทศไทย 2) เพื่อศึกษาความสัมพันธ์ของปัจจัยที่ส่งผลต่อความพึงพอใจของผู้ใช้บริการและความตั้งใจซื้อซ้ำของลูกค้าสายการบินต้นทุนต่ำของประเทศไทย และ 3) เพื่อศึกษาแนวทางการพัฒนาธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำของประเทศไทยภายหลังวิกฤตโควิด เป็นการวิจัยแบบผสมผสาน โดยการวิจัยเชิงปริมาณเก็บข้อมูลจากกลุ่มตัวอย่างจำนวน 400 คน ด้วยแบบสอบถาม วิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้สถิติค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน การวิเคราะห์ความแตกต่างของค่าเฉลี่ย การวิเคราะห์ความแปรปรวนทางเดียว ค่าสถิติไคสแควร์ การทดสอบค่า t-test, F – test และการวิเคราะห์ถดถอยพหุคูณ ผลการศึกษาพบว่า 1) ปัจจัยที่ส่งผลต่อสายการบินต้นทุนต่ำ พบว่าความพึงพอใจผู้ใช้บริการมีค่าเฉลี่ยสูงสุด รองลงมาภาพลักษณ์ของสายการบิน การรับรู้คุณค่า ราคาและคุณภาพการบริการ 2) ความสัมพันธ์ของปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความพึงพอใจพบว่า อิทธิพลปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความพึงพอใจ ได้แก่ ปัจจัยการรับรู้คุณค่า ภาพลักษณ์สายการบิน และความพึงพอใจของผู้ใช้บริการเท่ากับ 0.622 (t=4.233, Sig. = 0.001) โดยสามารถอธิบายความผันแปรได้ร้อยละ 0.82 (R²_Adjusted =0.082) และการวิจัยเชิงคุณภาพ ด้วยการสัมภาษณ์เชิงลึกผู้ให้ข้อมูลสำคัญ จำนวน 30 คน และสนทนากลุ่มผู้บริหารสายการบินต้นทุนต่ำจำนวน 9 คน เพื่อค้นหาแนวทางการพัฒนาธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำของประเทศไทยภายหลังวิกฤตโควิด  โดยพบว่าแนวทางการพัฒนาธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำของประเทศไทย ประกอบด้วย คุณภาพการบริการ ภาพลักษณ์ของสายการบินต้นทุนต่ำ การรับรู้คุณค่าและราคา ตามลำดับ