The Development of A Dynamic Decision Support System for Road Traffic Injury Prevention in Mueang Uttaradit District, Uttaradit Province

Main Article Content

Seesai Yeesoonsang
Sakda Homhuan
Jumrean Monralid
Thawisak Thongbu
Nitisat Punpeng
Pranida Leawruwanseb

Abstract

           Road traffic incidents are a major cause of fatalities globally, a fact highlighted by the World Health Organization. The province of Uttaradit in Thailand, especially its Mueang Uttaradit district, has recorded a high rate of deaths due to such incidents. This research focused on creating a geospatial data system and a decision-making support system aimed at reducing road traffic-related injuries, with a specific focus on the Mueang Uttaradit district during 2019-2020. The study employed a developmental research approach, using the PAOR (Planning, Action, Observation, Reflection) model. An evaluation of the system's effectiveness and user satisfaction was conducted using surveys and descriptive statistics. The research successfully compiled 12 different layers of spatial and attribute data related to road traffic accidents. A unique decision support system, named "Acci-Bot," was developed on the LINE app platform. This system is designed to compile and report on traffic accident data, pinpointing high-risk locations, capturing photographs from accident sites, and recording victim information. The app was distributed among community leaders, local emergency response teams, educational institutions, and health volunteers. Managed through both Provincial and District Road Safety Centers and the District Quality of Life Development Committee, the system facilitates the rapid and efficient handling of reported hazardous points. The system received a high level of satisfaction from its users, and the results after its introduction showed a decLINE in road traffic-related fatalities and injuries.

Article Details

How to Cite
Yeesoonsang, S., Homhuan, S., Monralid, J., Thongbu, T. ., Punpeng, N. ., & Leawruwanseb, P. . (2024). The Development of A Dynamic Decision Support System for Road Traffic Injury Prevention in Mueang Uttaradit District, Uttaradit Province . Journal of Roi Kaensarn Academi, 9(1), 254–276. retrieved from https://so02.tci-thaijo.org/index.php/JRKSA/article/view/266716
Section
Research Article

References

กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข. (2562). การบาดเจ็บจากการจราจรทางถนน. ออนไลน์. สืบค้นเมื่อ 28 กันยายน 2563. แหล่งที่มา https://ddc.moph.go.th/disease_detail.php?d=73

กรมควบคุมโรค. กระทรวงสาธารณสุข. (2563). ข้อมูลการตายจากอุบัติเหตุทางถนน (3 ฐาน). ออนไลน์. สืบค้นเมื่อ 25 มิ.ย. 2563. แหล่งข้อมูล: https://dip.ddc.moph.go.th/new/

กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข. (2565). รายงานผลการศึกษาระบบข้อมูลการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนระดับจังหวัดเพื่อหาโอกาสพัฒนาโครงการเฝ้าระวังและพัฒนาระบบข้อมูลอุบัติเหตุทางถนน. ออนไลน์. สืบค้นเมื่อ 3 กันยายน 2565. แหล่งที่มา http://thaincd.com/document/file/download/ knowledge /THAI Version.pdf

จตุพร ทิพยทิฆัมพร, เกศริน ขอหน่วงกลาง, และ ศศิธร พงษ์ประพันธ์. (2564). การประเมินระบบเฝ้าระวังการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรทางถนน อำเภอเมือง จังหวัดฉะเชิงเทรา ปี 2562. วารสารควบคุมโรค. 48 (2), 321-331.

ศิริลักษณ์ ไทยเจริญ, สุรชาติ โกยดุลย์, และณัฐพิมล ณ นคร. (2565). นวัตกรรมระบบเฝ้าระวังป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรทางถนน: แอปพลิเคชัน NST CCTV Alarm 4 U. วารสารวิชาการสังคมมนุษย์ มหาวิทยาลัยราชภัฏนครศรีธรรมราช. 12 (1), 1-15.

ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน. (2562). แผนแม่บทความปลอดภัยทางถนน พ.ศ.2561-2564. ออนไลน์. สืบค้นเมื่อ 28 ตุลาคม 2563. แหล่งที่มา http://roadsafety.disaster.go.th/upload/

minisite/file_attach/196/5e8f159b2f84c.pdf

สมชาย ทองกระสัน. (2565). การพัฒนาระบบและกลไกการดำเนินงานการพัฒนาคุณภาพชีวิตระดับอำเภอ ในการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุจราจร อำเภอเมือง จังหวัดอุตรดิตถ์. วารสารวิชาการมนุษยศาสตร์

และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏอุตรดิตถ์. 9 (2), 114-129

สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ. (2562). สถานการณ์การเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทาง

ถนนของประเทศไทย. ออนไลน์. สืบค้นเมื่อ 30 ตุลาคม 2562. แหล่งที่มา: https://dip.ddc.moph.go.th/new/บริการ/3base_status_new

สำนักงานพัฒนานโยบายสุขภาพระหว่างประเทศ. (2562). รายงานภาระโรคและการบาดเจ็บของ

ประชากรไทย พ.ศ. 2562. นนทบุรี: บริษัทแฮนดี เพรส จำกัด.

สํานักงานสาธารณสุขอําเภอเมืองอุตรดิตถ์. (2562). เอกสารสรุปสถานการณ์การเสียชีวิตจากอุบัติเหตุ

ทางถนนอําเภอเมืองอุตรดิตถ์. เอกสารอัดสําเนา. 2562.

องค์การอนามัยโลก. (2561). รายงาน GLOBAL STATUS REPORT ON ROAD SAFETY 2018. ออนไลน์. สืบค้นเมื่อ 28 กันยายน 2563. แหล่งที่มา https://www.sdgmove.com/2021/02/ 10/who-global-sttus-report-on-road-safety-2018/

Ariana Vorko-Jovic, Josipa Kern, and Zrinka Biloglav. (2006). Risk factors in urban road traffic accidents. Journal of Safety Research. 37 (1), 93-98.

German RR, Lee LM, Horan JM, Milstein RL, Pertowski CA, Waller MN. (2001). Guidelines Working Group Centers for Disease Control and Prevention (CDC). Updated guidelines for evaluating public health surveillance systems: recommendations from the guidelines working group. MMWR Recomm Rep 2001; 50 (No. RR–13).

S. Gopalakrishnan. (2012). A Public Health Perspective of Road Traffic Accidents. Journal of Family Medicine and Primary Care. 1 (2), 144-150.

Sharifian S. et al. (2019). Challenges of establishing a road traffic injury surveillance system: a qualitative study in a middle-income country. Journal of Injury and Violence Research. 11 (2), 179-188.