Consumer Adoption of Electric Vehicles in Bangkok

Main Article Content

Issarapa Tiprong

Abstract

          The purposes of this study were 1). To study the level of consumer adoption of electric vehicles in Bangkok. 2.) To study a comparison of consumer adoption of electric vehicles classified by individual factors. 3.) To study the factors affecting the encouragement to use electric vehicles related to the adoption of electric vehicles. The samples for this study consisted of 400 people in Bangkok. The data were collected by questionnaire, and the statistical analyses were percentage, mean, standard deviation, t-test, One-Way ANOVA, and Pearson’s correlation coefficient. The statistical level of significance was set at .05.
          The result of the research found that consumers in Bangkok had a high level of adoption of electric vehicles, and the opinion of consumers about the adoption of electric vehicles was divided into two aspects: perceived ease of use and perceived usefulness of electric vehicles that the average satisfaction of consumers was at a high level. The consumers' different factors included sex, residential area, working area, type of resident, transportation, and the acquaintance users had with electric vehicles. These factors did not affect the consumer adoption of the electric vehicle, but the different experience of test driving affects the consumer adoption of electric vehicles. And the factors affecting the encouragement to use electric vehicles were measures encouraged by the Thai government, public relations, EV charging stations, price, distance, company reputation, and after-sales service, which are related to the adoption of electric vehicles at the statistical significance level of .05.

Article Details

How to Cite
Tiprong, I. (2023). Consumer Adoption of Electric Vehicles in Bangkok . Journal of Roi Kaensarn Academi, 8(5), 98–113. retrieved from https://so02.tci-thaijo.org/index.php/JRKSA/article/view/260597
Section
Research Article

References

ธนเดช สุวรรณโชติ, และ พิพัฒน์ นนทนาธรณ์. (2564). คุณลักษณะของรถยนต์ไฟฟ้าที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกซื้อของผู้บริโภคในเขตกรุงเทพมหานคร. วารสารสมาคมนักวิจัย. 26 (1), 67-78.

เพิ่มสกุล พูลมา, และ บดินทร์ รัศมีเทศ. (2564). ปัจจัยที่ส่งผลต่อความตั้งใจใช้รถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคในเขตกรุงเทพมหานคร. วารสารสมาคมนักวิจัย. 26 (4), 74-89.

วรลักษณ์ พงษ์พูล. (2563). กระบวนการตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของคนทำงาน ในจังหวัดกรุงเทพมหานคร. วารสารวิจัย มหาวิทยาลัยรามคำแหง. 1-15.

ศุภวัจน์ รุ่งสุริยะวิบูลย์, รุ่งนภา โอภาสปัญญาสาร, และคณะ. (2562). การวิเคราะห์พฤติกรรมการยอมรับ

ยานยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภค. รายงานการวิจัย. คณะเศรษฐศาสตร์ : มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

สถาบันยานยนต์. (2564). รัฐบาล เร่งเป้าผลิต EV เร็วขึ้น หวังยอดสะสมปี 2578 แตะ 18.4 ล้านคัน. ออนไลน์. สืบค้นเมื่อ 17 สิงหาคม 2565. แหล่งที่มา : https://thaiauto.or.th/2020/th/ news/news- detail.asp?news_id=4969.

สรุจเทพ เผื่อนงูเหลือม. (2561). การศึกษาการยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย. สารนิพนธ์การจัดการมหาบัณฑิต. วิทยาลัยการจัดการ: มหาวิทยาลัยมหิดล.

สำนักบริหารการทะเบียน กรมการปกครอง. (2565). สถิติประชากรทางการทะเบียนราษฎร (รายเดือน). ออนไลน์ สืบค้นเมื่อ 1 มิถุนายน 2565. แหล่งที่มา : https://stat.bora.dopa.go.th/stat/statnew/ statMONTH/statmonth/#/mainpage.

อรรถสิทธิ์ แจ่มฟ้า. (2561). รถยนต์ไฟฟ้ากับอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย. ออนไลน์. สืบค้นเมื่อ 8 สิงหาคม 2565.

แหล่งที่มา : https://www.gsbresearch.or.th/wpcontent/uploads/2018/03/16IN_hotissue _car_ electronic_detail.pdf.

Soni, A. (2563). Driving Green: employment effects, policy adoption, and public perceptions

of electric vehicles. Doctoral dissertation of Philosophy in Public Policy. Georgia State University and Georgia Institute of Technology.

Tu, J. And C. Yang. (2562). Key Factors Influencing Consumers’ Purchase of Electric Vehicles. Sustainability. 11 (3863), 1-22.