การศึกษาแนวทางการกำหนดนโยบายสาธารณะในการบังคับใช้อุปกรณ์ควบคุมการสตาร์ทด้วยปริมาณแอลกอฮอล์เพื่อลดพฤติกรรมการดื่มแล้วขับในประเทศไทย

บทคัดย่อ

          การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาแนวทางในการกำหนดนโยบายสาธารณะในการบังคับใช้อุปกรณ์ควบคุมการสตาร์ทด้วยปริมาณแอลกอฮอล์ลดพฤติกรรมการดื่มแล้วขับในประเทศไทย 2) เสนอแนะแนวทางการกำหนดนโยบายสาธารณะในการใช้อุปกรณ์ควบคุมการสตาร์ทด้วยปริมาณแอลกอฮอล์ในประเทศไทย เป็นการวิจัยเชิงคุณภาพ กลุ่มผู้ให้ข้อมูลหลัก 60 คน แบ่งเป็น 6 กลุ่ม ได้แก่ กลุ่มกฎหมาย 12 คน กลุ่มหน่วยงานรัฐ 17 คน กลุ่มคนที่มีพฤติรรมการดื่มแล้วขับ 15 คน กลุ่มด้านเทคนิคและกลไก 7 คน กลุ่มด้านการขนส่ง 2 คน กลุ่มองค์กรไม่แสวงหากำไรที่ทำงานด้านการป้องกันแก้ไขการดื่มแล้วขับ 7 คน เครื่องมือการวิจัย ได้แก่ แบบสัมภาษณ์ การเก็บรวบรวมข้อมูลโดยการศึกษาเอกสาร การสัมภาษณ์ และการวิเคราะห์ข้อมูลใช้วิธีการวิเคราะห์เนื้อหา
           ผลการวิจัย พบว่า ผู้ให้ข้อมูลหลักส่วนใหญ่ เห็นด้วยในการนำอุปกรณ์ควบคุมการสตาร์ทด้วยปริมาณแอลกอฮอล์มาใช้ในประเทศไทย โดยให้ศาลเป็นผู้สั่งการสำหรับผู้กระทำความผิด และให้กรมการขนส่งทางบกเป็นผู้สั่งการสำหรับรถสาธารณะ ในการกำกับดูแลการตรวจสอบและติดตาม กรณีผู้กระทำความผิด ตรวจสอบและติตตามโดยกรมคุมประพฤติ กรณีรถสาธารณะ การตรวจสอบและติดตามโดยกรมการ
ขนส่งทางบก การนำนโยบายไปปฏิบัติควรมีการแบ่งระยะการบังคับใช้ โดยระยะทดลอง บังคับใช้กับผู้กระทำความผิดตั้งแต่การกระทำผิดครั้งแรกเท่ากับเวลาถูกคุมประพฤติ การรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเป็นของผู้กระทำผิดและผู้ดำเนินกิจการรถสาธารณะ นโยบายที่ต้องการเพื่อสนับสนุน คือ การลดหย่อนภาษี ปัญหาและข้อกังวล คือ การดัดแปลงอุปกรณ์