ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกใช้ขนส่งรถโดยสารประจำทางพลังงานไฟฟ้า (EV) ของผู้โดยสารในกรุงเทพมหานคร

บทคัดย่อ

การวิจัยครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยด้านประชากรศาสตร์ ปัจจัยด้านพฤติกรรมการใช้รถโดยสารประจำทาง และปัจจัยส่วนประสมทางการตลาด (7Ps) ที่มีผลต่อการตัดสินใจใช้รถโดยสารประจำทางพลังงานไฟฟ้า (EV) ของผู้โดยสารในกรุงเทพมหานคร โดยการเข้าใจปัจจัยที่ผลต่อการตัดสินใจใช้จะมีความสำคัญต่อการวางแผนพัฒนารูปแบบการให้บริการที่ตอบสนองต่อความต้องการของผู้ใช้ในระยะยาว รวมถึงการส่งเสริมภาพลักษณ์ในการดึงดูดผู้โดยสารให้เข้ามาใช้บริการมากขึ้น การศึกษาครั้งนี้เป็นงานวิจัยเชิงปริมาณ ใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือเก็บรวบรวมข้อมูลจากกลุ่มตัวอย่างจำนวน 450 คน ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ทำการวิเคราะห์สถิติเชิงพรรณนาและเชิงอนุมาน และการวิเคราะห์การถดถอยเชิงโลจิสติกแบบทวิ ผลการวิจัยพบว่า ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจใช้รถโดยสารประจำทางพลังงานไฟฟ้า (EV) อย่างมีนัยสําคัญทางสถิติ ประกอบด้วย 1) ปัจจัยด้านลักษณะประชากรศาสตร์ ได้แก่ อายุ อาชีพ การศึกษา รายได้ต่อเดือน และพื้นที่อยู่อาศัยในกรุงเทพมหานคร 2) ปัจจัยด้านพฤติกรรมของผู้ใช้รถโดยสารประจำทาง ได้แก่ ความถี่ในการใช้รถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อสัปดาห์ และ 3) ปัจจัยส่วนประสมทางการตลาด (7Ps) ได้แก่ ด้านผลิตภัณฑ์ในเรื่องมีความเร็วในการเดินทางและมีระบบความปลอดภัยในการใช้บริการ ด้านช่องทางการจัดจำหน่ายในเรื่องการมีระบบแสดงเวลาแสดงเส้นทางและป้ายจอดรถโดยสารประจำทางที่กำลังจะถึงชัดเจน ด้านส่งเสริมการตลาดในเรื่องโปรโมชั่นบัตรโดยสารมีความเหมาะสม ด้านบุคคลในเรื่องพนักงานขับรถมีความรู้ความสามารถในการควบคุมรถและขับรถได้อย่างปลอดภัย ด้านกระบวนการในเรื่องมีระบบการชำระค่าโดยสารผ่านระบบ E-Payment ได้สะดวกรวดเร็ว และด้านลักษณะทางกายภาพ ในเรื่องมีป้ายแสดงว่าเป็นรถโดยสารประจำทางอย่างชัดเจน ตัวรถมีดีไซน์ทันสมัย สีสันชัดเจนสามารถแยกประเภทของรถได้ และภายในรถสะอาดปลอดภัย มีที่นั่งสำหรับผู้พิการ ผลจากงานวิจัยครั้งนี้จะนำไปสู่แนวทางการวางแผนธุรกิจและกลยุทธ์ทางการตลาด เพื่อปรับปรุงพัฒนาการให้บริการรถโดยสารประจำทางพลังงานไฟฟ้า (EV) ให้ตอบสนองต่อความต้องการของผู้ใช้ ตลอดจนสามารถรองรับการขยายตัวของสังคมเมืองและปริมาณผู้โดยสารที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นในอนาคตได้