ปัจจัยทางการตลาดที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำภายในประเทศไทย

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้ มีวัตถุประสงค์ 1. เพื่อศึกษาระดับความสำคัญของปัจจัยทางการตลาดที่มีผลต่อการเลือกใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำภายในประเทศไทย และ 2. เพื่อศึกษาปัจจัยทางการตลาดมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำภายในประเทศไทย เป็นการวิจัยเชิงปริมาณ มีเครื่องมือในการวิจัย คือ แบบสอบถาม โดยมีกลุ่มตัวอย่าง จำนวน 400 คน โดยใช้สูตรของทาโร่ ยามาเน่ (1973) ที่ระดับความคลาดเคลื่อน 0.05 และทำการสุ่มตัวอย่างแบบหลายขั้นตอน แล้วนำข้อมูลที่รวบรวมได้จากแบบสอบถามมาวิเคราะห์โดยใช้สถิติเชิงพรรณนา ประกอบด้วย ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย และค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน และการวิเคราะห์เชิงอนุมานใช้วิธีการวิเคราะห์สมการถดถอยเชิงพหุคูณ (Multiple Linear Regression) ผลการวิจัยพบว่า 1) ระดับปัจจัยทางการตลาดทั้งสี่ด้านในระดับมากถึงมากที่สุด (x̄ = 4.34, S.D. = 0.787) ซึ่งสามารถเรียงจากค่าเฉลี่ยมากไปหาน้อย ได้แก่ 1.1) ด้านราคา มีค่าเฉลี่ยรวม (x̅= 4.53, S.D. = 0.756) 1.2) ด้านคุณภาพการให้บริการ มีค่าเฉลี่ยรวมอยู่ที่ (x̄ = 4.21, S.D. = 0.753) 1.3) ด้านความตรงต่อเวลา มีค่าเฉลี่ยรวมเท่ากับ 4.15 (S.D. = 0.762) 1.4) ด้านโปรโมชั่น แม้จะมีค่าเฉลี่ยในระดับมาก (x̄ = 4.07, S.D. = 0.734) และ 2) ปัจจัยทางการตลาดมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำภายในประเทศไทย ประกอบด้วย 2.1) ปัจจัยด้านราคา (X₁) มีค่าสัมประสิทธิ์การถดถอย (B) เท่ากับ 0.052 2.2) ปัจจัยด้านโปรโมชั่น (X₂) มีค่าสัมประสิทธิ์ B = 0.046 และมีนัยสำคัญทางสถิติ (Sig. = 0.00) 2.3) ปัจจัยด้านความตรงต่อเวลา (X₃) มีค่าสัมประสิทธิ์ B = 0.036 โดยมีระดับนัยสำคัญทางสถิติที่ 0.01 (p < .05) และ 2.4) ปัจจัยด้านคุณภาพการให้บริการ (X₄) มีค่าสัมประสิทธิ์ B = 0.043 และนัยสำคัญทางสถิติที่ 0.00 (p < .01) อีกทั้ง ค่า R = 0.392 และ R² = 0.631 แสดงว่าแบบจำลองสามารถอธิบายความแปรปรวนของพฤติกรรมการตัดสินใจเลือกใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำได้ร้อยละ 63.1 ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับที่ดี แสดงถึงความเหมาะสมของตัวแปรอิสระที่ใช้ในการศึกษาครั้งนี้ โดยมีค่า F = 42.25 และระดับนัยสำคัญ Sig. = 0.00