กลับไปที่รายละเอียดบทความ
ตัวแบบความสัมพันธ์เชิงสาเหตุของการจัดการโซ่อุปทานต่อความสามารถในการบริหารความต่อเนื่องทางธุรกิจของธุรกิจสายการบินในประเทศไทย
ดาวน์โหลด
ดาวน์โหลด PDF