กลับไปที่รายละเอียดบทความ ตัวแบบความสัมพันธ์เชิงสาเหตุของการจัดการโซ่อุปทานต่อความสามารถในการบริหารความต่อเนื่องทางธุรกิจของธุรกิจสายการบินในประเทศไทย ดาวน์โหลด ดาวน์โหลด PDF