คงคาน้อย ส. (2016). การศึกษาระยะร่องรอยที่เกิดขึ้นจากการเคลื่อนที่หลังการเบรก ของรถยนต์นั่งสาธารณะเกิน 7 ที่นั่ง. วารสารวิชาการอาชญาวิทยาและนิติวิทยาศาสตร์, 2(1), 13–22. สืบค้น จาก https://so02.tci-thaijo.org/index.php/forensic/article/view/185405