คงคาน้อย ส. 2016. การศึกษาระยะร่องรอยที่เกิดขึ้นจากการเคลื่อนที่หลังการเบรก ของรถยนต์นั่งสาธารณะเกิน 7 ที่นั่ง. วารสารวิชาการอาชญาวิทยาและนิติวิทยาศาสตร์. 2, 1 (ธ.ค. 2016), 13–22.