1.
ขวัญไฝ ว, พันธ์น้อย ณ. ความสัมพันธ์ของการใช้ประโยชน์อาคารและความสามารถในการเข้าถึงพื้นที่กับปริมาณผู้ใช้รถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานคร กรณีศึกษา รถไฟฟ้าสายสุขุมวิทและสายสีลม. J Architect Des Construct [อินเทอร์เน็ต]. 30 สิงหาคม 2019 [อ้างถึง 14 ตุลาคาม 2026];1(2):52-67. available at: https://so02.tci-thaijo.org/index.php/Jadc/article/view/190709