ขวัญไฝ ว., & พันธ์น้อย ณ. (2019). ความสัมพันธ์ของการใช้ประโยชน์อาคารและความสามารถในการเข้าถึงพื้นที่กับปริมาณผู้ใช้รถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานคร กรณีศึกษา รถไฟฟ้าสายสุขุมวิทและสายสีลม. วารสารสถาปัตยกรรม การออกแบบและการก่อสร้าง, 1(2), 52–67. สืบค้น จาก https://so02.tci-thaijo.org/index.php/Jadc/article/view/190709