ขวัญไฝ ว. และ พันธ์น้อย ณ. 2019. ความสัมพันธ์ของการใช้ประโยชน์อาคารและความสามารถในการเข้าถึงพื้นที่กับปริมาณผู้ใช้รถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานคร กรณีศึกษา รถไฟฟ้าสายสุขุมวิทและสายสีลม. วารสารสถาปัตยกรรม การออกแบบและการก่อสร้าง. 1, 2 (ส.ค. 2019), 52–67.